為自動駕駛卡車鋪路？美擬修訂商用車輛運輸安全標準

2018年3月26日，美國聯邦機動車運輸安全管理局（FMCSA）在聯邦公報中宣布徵求公眾意見，要求公眾對現有的聯邦機動車運輸安全規定（FMCSR）中哪些條款需要更新、修改或取消提出意見建議，以便將自動駕駛系統安全地應用於商用車輛。公眾意見需於2018年5月10日前提交。

FMCSA是美國交通部下屬機構，主要負責跨州商用機動車（包括卡車和客車）運輸安全的監管，其負責的FMCSR主要包括車輛檢查和維護、駕駛員培訓、考試和監管、車輛運營等安全標準。而交通部下屬的另一重要機構美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）則通過聯邦機動車安全標準（FMVSS）來監管機動車的設計和製造。今年1月18日，NHTSA曾就FMVSS應根據自動駕駛技術發展進行哪些調整徵求公眾意見，兩個月後，FMCSA就FMCSR的修訂徵求公眾意見，顯示美國交通部有意推動自動駕駛技術在商用車輛特別是卡車行業的部署，這也與美國交通部今年3月在自動駕駛峰會上所做的新一版自動駕駛政策將納入卡車的表態一致。

FMCSA希望了解自動駕駛技術對以下商用車輛安全規定的影響：

檢查，修理和維護

路邊和年度檢查

駕駛和駕駛員分心監控（禁止發簡訊和使用移動設備的規定）

駕駛員體檢標準

駕駛員連續工作時長

商用車輛駕照要求

為協助開展這項工作，FMCSA已委託美國交通部John A Volpe國家交通系統中心對FMCSR進行了初步審核，並出具了一份報告，歸納了與自動駕駛系統研發和部署存在衝突的現有安全規定。FMCSA也請求公眾對該報告提出評論意見。

此外，FMCSA還向從事商用車輛自動駕駛系統設計、開發、測試和集成的機構徵求意見，包括：

哪些關鍵數據應該向監管部門分享，如何保證數據可比較，如何分享？

機構在公共道路測試和運營的情況，包括預期在哪些情景和環境下自動駕駛商用車輛將較快進行測試或運營，其自動駕駛系統的操作設計範圍（ODD）等。

自動駕駛技術是否應被納入「超越合規計劃」 ？（美國政府在評估運輸企業安全水準時對自願採用先進安全技術的企業給予「超越合規」「的認定）

自動駕駛車輛製造和運營方面的安全規定分由不同部門管理是否會導致問題？

為保護廠商向FMCSA提供的專有或機密商業信息，應採取哪些措施？

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