中國航天計劃領先日歐 2024年或成擁有空間站唯一國家

原標題：中國航天計劃領先日歐 2024年或成擁有空間站唯一國家

　　 參考消息網4月3日報道俄媒稱，4月2日，中國首個目標飛行器——天宮一號流星般從天外「回歸」，結束了長達7年的太空之旅。自2016年起軌道上已有中國第二座空間實驗室天宮二號。

據俄羅斯衛星網4月2日報道，俄羅斯宇航科學院院士亞歷山大·熱列茲尼亞科夫認為，中國航天技術快速發展，不僅在載人航天領域，中國在該領域取得的成就和進行的實驗值得密切關注。

熱列茲尼亞科夫稱：「近幾年來，中國太空計劃快速發展，取得了大量成就。以軌道空間站為例，天宮二號已飛行2年，進行了一系列實驗，明年將開始建造多模塊空間站。」

他提及到其他的重要項目，如擬飛往月球的「嫦娥五號」探測器，其將登陸月球，並帶回少量月球土壤往回地球。此外，還有中國火星探測計劃。

熱列茲尼亞科夫認為，發展中的中國應用衛星發射計劃值得關注。他指出：「中方正在積極地從事應用衛星發射計劃的工作，並已經發射大量的衛星，進行了一系列實驗，包括量子通信衛星和觀測其他星系的衛星。」

他還補充稱：「中國的太空計劃快速發展，它將帶來更多驚喜。現在中國是太空大國，中國太空計劃已經搖搖領先於日本和歐洲的計劃。」

另據俄羅斯衛星網4月2日報道，俄羅斯航天政策研究所所長伊萬·莫伊謝耶夫表示，如果2024年後決定停止國際空間站運行，則中國可能成為擁有空間站的唯一國家。

莫伊謝耶夫表示：「至於中國進一步載人航天計劃，則是計劃建立一個多艙站。建成後，它將是我們『和平』號空間站一半大小。計劃於2020年開建，2024年完工。它應包括3個艙和2個為航天飛船或增加新艙室的對接節點。」

因此，該專家指出，如果國際空間站夥伴國未就延長空間站運行問題達成協議，則中國的軌道綜合體可能成為近地軌道上唯一的此類設施。

莫伊謝耶夫稱：「如果國際空間站2024年結束運行，儘管正在就延長其運行至2028年進行談判，並且許多人傾向於採取該決定，俄羅斯仍有選擇：或是建設自己的空間站，或是終止國際共同載人航天計劃。」

他提到，目前提出了將俄羅斯新艙室脫離與國際空間站的對接以便建立俄羅斯國家軌道站的方案。其是指多功能實驗艙「科學」號、節點艙和科學動力艙。計劃最近幾年將上述艙發射到國際空間站。據該專家稱：「在這樣的情況下，總容量將略小於中國的軌道站。我們有2個全尺寸艙和1個小艙室，但這都是同一級別的兩個站。」

資料圖片：2017年4月22日，北京航天飛行控制中心大廳大屏幕顯示天舟一號與天宮二號自動交會對接畫面。新華社發

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