奇點生產基地落戶蘇州；遊俠汽車獲50億B輪投資；日產雷諾計劃合併

1、交通部：統籌考慮降低收費公路通行費標準

交通運輸部新聞發言人吳春耕29日在交通運輸部例行新聞發布會上表示，將加快研究制定深化收費公路制度改革的總體思路和方案，以推進收費公路管理條例修訂為切入點，以深化收費公路供給側結構性改革為主線，統籌考慮降低通行費標準、收費公路可持續發展，完善頂層設計，規範加強管理，指導各地繼續優化現行的各種優惠政策，進一步提升收費公路的服務水平，更好地滿足公眾安全、便捷、高效出行的需求。

來源：新華社

2、奇點汽車150億全球研發中心及生產基地落戶蘇州相城3月31日，在蘇州相城（北京）科技投資推介會上，奇點汽車CEO瀋海寅宣布與蘇州市、相城區以及高鐵新城全面開展合作：未來5年投資150億元打造奇點汽車全球研發中心、奇點汽車蘇州生產基地，併合作成立100億的智能電動汽車產業投資基金，在技術研發、整車製造以及產業投資三大領域進行深度合作。同期，奇點汽車與中國檢驗檢疫學會簽署《QBBSS全程質量管理體系》戰略合作框架協議。

來源：第一電動網

3、遊俠汽車B輪再獲50億投資

3月31日，遊俠汽車召開B輪融資媒體溝通會，這是自2013年成立首次公布整體融資信息。會上遊俠汽車宣布了B輪融資規模，此次融資共計50億人民幣，由前海梧桐、中國環保產業有限公司、中創海洋、南太湖建投、湖州東弘等12家機構共同投資。 此前，遊俠已於2017年10月完成了A輪12.2億的融資，領投方為新華絲路基金、景行天成等多家投資機構。加上此輪融資，遊俠已累計融資62.2億，整體估值122億。

來源：第一電動網

4、蔚來汽車ES8後年換代，續航里程將達600km

3月30日，國內媒體稱，距離蔚來首款車型ES8上市僅過去了3個月時間，甚至尚未完成交付工作，但有關其換代產品的信息已經浮出水面。全新一代ES8將於2020年發布，2021年正式亮相。新車的動力性能將有非常大的提升，續航里程有望達到600km。

來源：網上車市

5、特銳德發10億可轉債，加碼特來電充電網布局

3月30日，特銳德發布公告稱公司計劃發行10.42億元左右的可轉換公司債券，用以支持公司的戰略發展。根據公司在發行預案中的披露，本次可轉債募集資金中大部分將用於公司充電網的建設和相關充電技術的研發。

來源：第一電動網

6、高德地圖車機版3.0發布，連接汽車生態

3月29日，國內互聯網地圖內容、導航和位置服務提供商高德地圖正式發布了新一代智能車載導航——高德地圖車機版（AMAP AUTO）3.0。截至2017年末，高德地圖車機版累計用戶量已突破2000萬，發布8個公眾版本，完成超過600個前裝後裝合作項目。

來源：蓋世汽車

7、特斯拉公布車禍最新調查結果，Autopilot處於運行狀態

3月30日，特斯拉官方表示，在23日發生的事故中，Autopilot處於運行狀態。官方聲明稱，在致命車禍發生前，自適應巡航控制的跟車距離被設置在最小值。司機之前已經多次收到儀錶盤警報，告知駕駛員將手放在方向盤，但發生碰撞前的6秒里，司機都沒有理會。按照當時情況，司機有大約5秒反應時間，但駕駛員沒採取行動。此後，Model X與隔離帶相撞，汽車前部盡毀。在車輛日誌中，沒有留下任何其他採取緊急措施的記錄。

來源：量子位

8、日產和雷諾計劃合併，不再只是一個聯盟

3月30日，彭博社援引信源消息稱，從1999年開始結成聯盟的日產和雷諾，可能會以換股的方式，最終合併成1家上市公司。在雷諾、日產2家公司擔任董事長的卡洛斯·戈恩在推動合併，計劃接管合併後的公司。如果合併，按照 2017 年的汽車銷售量計算，雷諾-日產聯盟以 1060 萬輛的成績，僅次於大眾。豐田以 1039 萬輛的成績排在第三，在 2016 年豐田是第二名。

來源：好奇心日報

9、寶馬啟動Mission i戰略，布局無線充電

3月30日，寶馬在BMW上海體驗中心舉行了新聞發布會，公布了旗下全新BMW 5系插電式混合動力車型的市場指導價格，並且為其適配了一款無線充電設備，有望引入中國市場。在此前已經構建的新能源生態系統基礎上，寶馬從全新產品上市、高檔充電服務以及創新品牌體驗三個維度同時出擊，再次加速在中國的電動車業務發展。

來源：蓋世汽車

10、通用自動駕駛部門Cruise CTO離職，稱與CEO意見不和

3月30日，國外媒體報道稱，通用汽車旗下自動駕駛部門Cruise Automation首席技術官A.G Gangadhar已經離職。在郵件中，Gangadhar表示自己是由於與Cruise CEO Kyle Vogt意見不合而選擇離開的。通用汽車在去年9月從Uber挖來了Gangadhar，當時他是Uber的工程師主管。

來源：新浪汽車

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