無人駕駛汽車催動變革 停車場將走向這兩條路
一直以來，隨著汽車保有量的不斷上升，城市擁堵問題愈發嚴峻，停車用地也持續擴大。在寸土寸金的城市，緩和停車需求與其他用地需求之間的矛盾困難重重。如果能夠減少停車場，那麼城市將獲得更多可利用空間。
近年來，得益於共享出行概念的火熱，以及無人駕駛汽車的發展，以往的停車難題似乎將迎來緩解良機。世界各地的許多城市開始逐步啟動停車場改造工程，將這些空間重新設計為住房、娛樂設施等，或者是過渡性利用。
停車場可以拆了？
許多城市為了容納越來越多的汽車，不得不持續擴寬、建造新的公路，修建新的停車設施。如今，這一趨勢或將迎來轉變。前不久，美國舊金山市提出了一項新的計劃，準備將一個會議中心的停車場重新改造為經濟適用住房和酒店客房。
其實，這樣的改變正在更多的城市悄然發生。無論是已經風靡全球的共享出行，還是即將落地的無人駕駛汽車，甚至是更為科幻，但是也迎來商用的飛行汽車，這些都推動了傳統交通出行模式的大變革，也為解決城市停車難題帶來了新的答案。
城市愈發擁擠，大量的空間卻被設計為用來停放使用效率並不高的私家車。據數據分析，大多數的汽車在一天時間內，有90%以上的時間都在停車位上「閉目養神」。為了停車而浪費了寶貴的城市空間顯然不值得。
現在，共享出行的日益成熟，以及自動駕駛汽車即將迎來商用為緩解城市空間帶來了重要幫助。隨著共享汽車以及無人駕駛汽車使用率的提升，不僅停車需求銳減，人們的汽車消費理念也將逐漸發生改變。未來，以無人駕駛計程車、無人駕駛公交車等為核心的交通出行生態構建完成，城市汽車保有量或將持續下滑，城市的停車需求也將實現下降趨勢。
因此，雖然短期內停車場的增長勢頭或許不會受到影響，但是從長期來看，停車設施的使用率下降是必然的，未來將有一部分會被重新改造利用，從而增加城市商務與住宅空間。當然，無人駕駛汽車的規模化量產與上路都並非易事，還需要從安全出發，不斷打磨技術、完善法律與基礎設施。
停車場智能化也是一條路子
停車場除了被拆之外，自然也會留下相當一部分，畢竟停車的需求是不可能歸零的。那麼，為了提升停車空間利用效率，停放場智能化會是另一個方向。
實際上，在自動化、智能化趨勢影響下，智能停車場的建設已經起步。目前，我國多地都正如火如荼地建設智能停車場，部分已投入使用。智能停車場融合了智能停車管理系統與停車機器人，能夠有效提升停車效率，並提高空間利用率。
因而，隨著無人駕駛汽車的普及，未來停車場的命運將發生轉變，一部分被拆除後重新利用，另一部分則根據現實需求走向智能化，繼續、更好地發揮其作用。
無人駕駛改變生活
無人駕駛汽車的發展，不僅僅是影響城市規劃，也將深刻影響我們的生活方式。乘坐無人駕駛汽車上班的人們可以把以往開車的時間節省出來，用在其他更有意義的事情上，或者是用來休息一下，緩解工作的壓力。
屆時，交通擁堵的情況也有望大為改善，交通事故的發生概率也會不斷下降。當然，普及無人駕駛汽車並不意味著一定能完全消除事故隱患，因為很多意外無法避免，但是總的來說，那時的道路安全狀況顯然會更好。
不過，在無人駕駛汽車上路前，我們必須做好萬全準備。無論是日前發生的Uber自動駕駛測試車致死事故，還是特斯拉自動駕駛汽車車禍，都說明自動駕駛技術的發展遠未達到成熟的地步，距離真正的無人駕駛還有待時日。只有安全性這一最基本的要求得到了保障，那麼無人駕駛汽車的大規模應用才會順理成章。
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