中國最特殊的部隊，每人身價50億為了讓五星紅旗飄揚出生入死！

乘坐航天器進入太空飛行的人員為航天員，也叫宇航員。航天員的分類，按職業性，分為職業和非職業兩類，按任務一般分駕駛員、任務專家和載荷專家，或指令長、駕駛員、隨船工程師和飛行工程師。最近出現了以旅遊為目的的遊客航天員。航天員是開拓太空之路的先鋒，作為一名航天員需要具有崇高的獻身精神、高深的學識水平、非凡的工作能力、優秀的環境耐力、良好的心理素質和健康的身體條件。

當初在美國與蘇聯兩個國家從太空到地面，各種軍事技術競爭無比激烈。那時候我們中國是多麼渴望搭建國際空間站的順風車實現我們中國人的飛天夢，然而擁有這些空間技術的國家，對於我們中國的請求是愛理不理，特別是美國更是立法禁止跟中國進行航天方面的合作。甚至還對我們中國進行的人才封鎖壟斷。

我們中國經過不懈的努力，從而一舉成為繼美俄之後的第三個航天大國。自此我們有了屬於自己的空間站，中國空間站是一個在軌組裝成的具有中國特色的空間實驗室系統。建造計劃預計於2010年至2015年間進行，預計在2022年前後建成。空間站軌道高度為400~450公里傾角42~43度，設計壽命為10年，長期駐留3人，總重量可達90噸，以進行較大規模的空間應用。中科院院士、中科院力學所研究員胡文瑞在做客上海科協大講壇時表示，按載人航天階段性規劃，我國空間站有望於2022年投入運轉，而根據空間站「五艙」結構，首艙或可在2018年前後上天。還表示在2020年將進入載人空間站階段，載人飛船、貨運飛船、核心艙、實驗艙已箭在弦上。到2024年有望成為全世界唯一在軌運行的空間站。

對於天空戰的實施者，需要很多航天員來參與建造，維護，保養和進行科學研究。所以國家為了能夠選拔一名合格的航天員真是煞費苦心，投入了大量的人力和財力。據說每個航天員價值50億人民幣。航天員是載人航天七大系統中最為關鍵的一個環節，而且國家為了確保他們的安全即使花再多的費用也是願意的。因為之前發生過兩次太空梭爆炸。就是在美國，造成了花費巨資培養的14名航天員全部喪命。所以為了能夠保證空間站的足夠安全，我國吸取了這些血的教訓，不斷提升技術。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！