稱霸一時的日本零式戰鬥機，為何最終失敗，丟掉太平洋海戰制空權

日本發動二戰，最終失道寡助而失敗，它失敗的原因有很多，不論是政治上、外交上、戰略上、戰術上都是一步錯步步錯。但在事關戰事重大走向的太平洋戰場，一度佔據優勢的日本最終被美國擊敗，不能不說是日本人自己將自己作得要死，一味的以軍國主義的精神來進行戰鬥，全然不顧客觀的戰場變化，才是它失敗的重要原因。

日美海戰

大戰初期，日本帝國海軍有好幾台超強航空母艦，上面搭載了很多當時所向無敵的——零式艦上戰鬥機。零式戰鬥機以轉彎半徑小、速度快、航程遠等特點壓倒美軍戰鬥機。在海戰當中發揮了巨大的作用。盟軍所有的戰鬥機性能都佔下風。尤其美軍當時的主力艦上戰鬥機——F2A水牛，別說只是零戰的靶，連更舊的九六式都打不過。

零式戰鬥機

看到這些戰鬥機根本就是一些長翅膀的棺材，美軍趕快找了格魯曼公司想辦法。格魯曼公司趕快派出「F4F野貓」挺身而出，非常艱辛的扛住零式，雖然還是打不過零式，但是這個飛機酒桶一樣的機身和安全保護，全往往能讓飛行員，在機身都著火的情況下，死裡逃生，保存了戰鬥的有生力量。而反觀零戰，只要中彈就化為一團火球，人機一同殉職。

野貓

從這裡也可以看出美日之間完全不同的戰爭策略

日本的方針卻是：

1. 把與性能無關的東西全部拆掉，把機體操到極限。

2. 把王牌送去最激烈的戰場。

3. 飛機要是無法戰鬥，就跟敵人同歸於盡。

神風特工隊

美軍這邊的方針是：

1. 增加飛機舒適性，以免飛行員體力消耗過多。

2. 增加飛機安全性，想盡辦法讓駕駛員活下來。

3. 王牌駕駛員調離前線去當教官，把經驗與技巧傳承下去。

就這樣，一點一滴的心態差異，時間一拉長，美軍駕駛越來越強，王牌越來越多，氣勢熊熊燃燒。日軍則是駕駛越來越少，王牌差不多都死光光了，最後幾乎是隨便抓個年輕人來上幾堂課，就把他們塞進飛機去跟美軍作戰。

給日本最後一擊的是：格魯曼公司在1942年推出了F6F地獄貓。地獄貓一樣一臉鐵桶樣，一看就覺得是鐵匠做得飛機。數據攤開，樸實無華，性能也不亮眼，看似沒有過人之處…但卻以超高效率把日軍一步一步埋進墳場。

野貓f6f

首先，地獄貓防禦力更強，操作更簡單。再來，地獄貓可以整架飛機折摺疊起來，讓美軍空母可以帶更多的飛機出門，夥伴們手牽手一起圍毆日機。最重要的是，地獄貓好維修、更容易量產！配合團隊互相支援的戰術，把日機壓在地上打。

而日本這邊的零式呢？為什麼不升級？因為零式出生的時候，設計師為了滿足軍方近乎無理的要求，裝甲能省則省，導致零式幾乎防禦力零、不能摺疊、更沒有升級空間。海軍因為跟陸軍吵架、貪小便宜亂叫料、戰略錯誤導致缺乏資源做不出新飛機…等等原因，害子彈跟零件規格都不一樣，品質也爛，整個後勤亂七八糟，根本沒有辦法抗衡美國的貓海戰術。最後，在馬里亞納海戰的時候，地獄貓們一戰就打下日本400台飛機，一舉奪回太平洋的天空，粉碎了日本海軍所有空中力量。

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