天鯤號挖泥船可以清理黃河的淤泥？答案不出意料，疏通能力強勁

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水少沙多的黃河是世界上最複雜難治的河流之一。天鯤號挖泥船能否用來清理黃河淤沙卻不現實，「天鯤號」長達140米，寬27.8米。排水量17000噸，型深9.0 m，吃水6.5 m。黃河從三門峽至濟南這一段可以行不太大的船. 在每年夏季黃河水最多,也就是在這個時候黃河可以通航.黃河水量並不小，但深淺不確定，窄處水深水快，沒有形成航道，不便於行駛輪船。沙子多還總斷流，航運沒有優勢，海運輪船進都別想進。頂多小舟小艇。

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黃河在青海貴德以上河水過淺無法行船。往下走到甘肅多全是峽谷斷崖，木筏漂流還行。大宗貨運只能順流下行，逆流沒戲，只能走陸路。中衛到托克托倒是有1,600餘只小船運行,載重33,000噸.托克托至山西壺口間能用小舟。.壺口是大瀑布,不通航.禹門口以下直至海口可走船，有2,400隻左右，運力39,000噸。黃河有3段不連續。通航是一大缺點,即使通航的河段也都非常的淺，僅下游部分河段可走船，且得是深度1公尺往下的小汽船.一般木船平均載重僅18噸。7.8月還是汛期。

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天鯤對中國當下有著更要的任務。天鯤號有著極強的造島能力。南海局勢逐漸失利，中國表面抗議其實起不到震懾作用，但私下做的事卻讓挑事國害怕，填海就是最關鍵一件任務。性能和天鯤號差一個檔次的天鯨號出場了，不足一年，8處人造陸地面積之和就已經9平方公里。如此大的島，上面建機場、碼頭，起降軍用飛機，執法船運輸船都可駐紮。天鯤號填海造陸的意義不止如此，是中國由陸轉海力量發展需要。強化南海的順利進行，不僅穩住了南海局勢，讓周邊小國鬧劇成為國際玩笑，以後把美國勢力從南海趕走不再是夢，未來甚至可以打開印度洋通路。

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