這5年時間，他在戰火紛飛的南蘇丹都幹了些啥？

最新 04-04

策劃 | 劉偉

文圖 | 孫兆光楊德勇

編輯 | 歐陽杏波

在南蘇丹，戰爭、武裝襲擊、綁架威脅，霍亂、傷寒、瘧疾等疾病，從未間斷。黃玉明，作為中國石油天然氣管道局南蘇丹項目部黨支部書記，帶領團隊完成一項又一項看似不可能完成的任務，他的經歷就是個傳奇。

3月18日，38歲的黃玉明從老家四川成都乘飛機，在北京和衣索比亞首都亞迪斯貝巴轉機後，又一次飛往南蘇丹首都朱巴。15個小時的航程，他一下走了5年，每次渾身都像散了架一樣……

打通管道關塞

南北分立後，南蘇丹生產原油須經蘇丹管道和碼頭，進入國際市場銷售；而蘇丹中心處理設施和管道通過輸送南蘇丹的原油，獲得經濟效益。南蘇丹獨立後，武裝衝突多發生在油田周邊，加之經濟落後等原因，油區偷盜、搶劫等惡性事件多發，安全風險增大。

黃玉明與屬地化僱員一起調試設備

2012年9月，中國石油天然氣管道局被CNPC尼羅河公司指定為南蘇丹37區1號泵站運行維護技術服務和外輸管道維搶修保駕的唯一合作方。10月末，黃玉明和9名技術人員緊急從蘇丹項目調遣到南蘇丹，擔負南蘇丹37區一號泵站和外輸管線重啟，配合兄弟單位做好整個油田的復產工作。

雨季巡站

到達現場後，黃玉明發現設備損壞程度令人始料未及，現場一片狼藉、滿目瘡痍，大量設施設備被盜被搶被破壞，備品備件設計資料遺失，系統癱瘓報警頻現，設備浸泡在雨水裡，加之補給困難等諸多問題，擺在他面前。

現場講解運行原理

在油田現場，黃玉明和隊友一起冒著40多度高溫，在瘧疾傷寒高發，蛇蟲毒蜂經常出沒的管道站場，早出晚歸，檢修損毀設備，檢測調整技術參數，汗水被浸得濕漉漉的，被曬得黝黑，終於在規定時間內，提前完成了泵站主要設備的單體試運和聯運，外輸管線的巡線和閥室功能測試等。

2013年5月5日12時，南蘇丹石油部長親自開啟了一號泵站外輸管線32號控制閥門，停產15個月的南蘇丹37區油田成功復產。

5月13日,油頭抵達蘇丹境內AL JABALYN CPF傑布林油田中心處理廠， 5月22日,開始向下游外輸原油， 6月8日,油頭抵達蘇丹港。

在戰火中堅守

同年12月15日晚，南蘇丹首都朱巴爆發了大規模武裝衝突，戰火迅速蔓延到南蘇丹37區油田所在的上尼羅河州。油田公路上，到處是持槍的軍人和載有機槍的皮卡車，油田現場布置了坦克和高射炮。

隨著事態升級，集團公司下達指令，分步驟、有序撤離南蘇丹項目非關鍵和非生產人員，同時加大生產，提升外輸量，降低罐位，為停產做好準備。

此時，在37區油田現場工作的還有773名中方員工及近2000名當地員工。21日起，集團公司組織協調飛機，有序組織人員撤離。24日，尼羅河公司與政府協商緊急關閉37區的莫利塔Molleta油田和阿達爾Adar油田，停止鑽修井作業。

12月26日，集團公司和南蘇丹協調小組協調10多架次飛機，中外員工乘機安全有序撤離。為應對惡化局勢，長期保留1架飛機在生產現場，保證留守人員能隨時緊急撤離。

每天，不絕於耳的槍炮聲、爆炸聲在周圍燃響。夜裡員工巡井時候，常有成群荷槍實彈的士兵突然湧出，對車輛進行攔截檢查。當地員工紛紛放棄工作逃離保命，往日熙熙攘攘的油田營地瞬間冷清。

「有我在，大家不要怕！」黃玉明經常掛在嘴邊，臉上透著鎮定。他除了到站場對設備精細檢查外，還要安撫隊友驚恐的情緒。戰時不緊時，他和隊友開車趕回十幾公里外營地，進行臨時休整和補給。

12月26日凌晨，37區東南部的Adar阿達爾油田處理廠及營地發生激戰，戰事波及油區，整個現場作業人員全部逃離。1號泵站為37區油田生產外輸咽喉要道，如人員全部撤離，停產關係到南蘇丹經濟的命脈。集團公司反覆權衡，做出了1號泵站人員暫緩撤離的決定。

黃玉明和留守隊友一起，毫不猶豫地選擇了堅守崗位。面對殘酷戰爭的威脅，他始終保持鎮定，堅守崗位，努力確保泵站的安全平穩運行，同時，保持同前線甲方人員信息聯動，嚴密跟蹤事態進展，努力確保員工的人身安全。

黃玉明與屬地化僱員開會

他每時每刻關注應急物資儲備、應急車輛管控、對外信息掌控協調、應急撤離資源落實等，實行24小時聯勤機制、測試並保持衛星電話暢通，常常夜不能寐，短短數日，人消瘦憔悴了很多。鑒於現場的安全局勢，經他協調，全體員工搬入了安全條件更好的中國石油工程建設有限公司CPECC營地，有力的保障了大家的人身安全。

在堅守崗位的同時，他組織編寫了詳細的停產方案，進行應急關停和撤離演練。一月後，2014年1月23日，在國際社會斡旋下，交戰雙方簽署了停戰協議。在此期間，管道一直維持最低輸量，減少了戰爭給油田造成的損失。

此舉得到了南蘇丹政府高度讚揚，集團公司、CNPC尼羅河公司、甲方達爾石油有限公司（DPOC）發來感謝信，授予管道局南蘇丹分公司「特殊貢獻集體獎」榮譽稱號。

戰時緊急搶修

2015年5月17日，距南蘇丹3/7區油田150公里的上尼羅河州州府馬拉卡勒(Malakal)發生武裝衝突，反政府揚言進攻油田地區。

19日至20日，反政府武裝與政府軍在距油田40公里邁魯特（Melut）發生激戰，隨時危及中方人員安全，經南蘇丹協調小組向南蘇丹政府爭取，同意中方人員撤離。

當日，現場404名人員緊急撤離，現場僅剩18名留守人員。現場黃玉明立即組織現場員工，傳達應急指令，做好了生產任務安排和各項應急準備，對泵站現場及原油外輸管道檢測、搶修的重要文件進行整理備份，對現場設備、工器具和生產物資進行緊急封存。

此時，1號泵站外輸蘇爾壽主泵B正在大修。站里有3台外輸主泵，承擔著整個油田外輸，不能有任何閃失。

現場負責人黃玉明向現場甲方領導請示，一邊組織人員加班加點搶修，一邊向上級彙報，請求協調朱巴南蘇丹協調小組在撤離前，多給點搶修時間。

黃玉明立即召集全站人員和大修團隊開會，部署集中所有力量優先搶修B泵，尤其是對第一次到南蘇丹執行設備大修的團隊，平復他們心態，並明確表示：「集團會按計劃將他們安全撤離現場。」

5月20日早，除留守人員外，現場員工不允許外出，所有撤離人員留在營地待命。

機組大修團隊作為第二批撤離人員，經與甲方溝通協商，大修團隊同中國石油管道局生產人員一起到現場進行設備搶修。在公路兩側，全是連夜從交戰區逃難的百姓和正往法魯濟(Paloch)營地及機場的撤離人群，除了去戰事區支援的軍車，去往泵站的路上就剩中石油管道局CPP生產人員的班車風馳電般的一路逆行，場面很是壯觀。

黃玉明緊張的心都快跳出來了，想早點撤離，又希望時間過的慢點。臨近中午，大修接近尾聲，他決定，將備用的應急食品拿出，讓大家墊下肚子繼續搶修。

下午兩點，B泵機組完成主體安裝並通過同軸度檢測，達到試運工況要求。

此時黃玉明，一下輕鬆了許多，望著大家一臉汗水，滿身油污，如釋重負。他又立即諮詢廠家關於後續工作的注意事項及工況測試等，向上級彙報，確認了撤離航班。

黃玉明立即安排車輛，迅速組織撤離泵站。20日晚20時，包括大修團隊廠家和管道局共7名人員平安撤離至朱巴和喀土穆。

現場撤離後，管道局南蘇丹分公司在37區現場中方員工壓縮至4人，他和3名留守人員在泵站繼續維持運行。

入編甲方辦公

2016年7月8日晚，南蘇丹首都朱巴再次爆發大範圍武裝衝突，社會秩序陷入混亂，安全形勢陡然惡化。雙方持續交火，此消彼長，槍彈碎片不時飛入中方油田營地院內。

7月13日凌晨，接到南蘇丹協調小組通知，要求管道局南蘇丹分公司所有人員13日撤離朱巴。

為確保泵站的有效管理和穩定隊伍，黃玉明提出留在朱巴甲方公司，得到了協調小組批准。13日，他送走了最後一批撤離人員，帶著重要文件，從CNPC二號基地搬入甲方基地。

黃玉明與同事一起恢復站場照明

在甲方基地，黃玉明身兼數職，既做好現場安全生產管理、人員調遣、信息收集，協助甲方完成對一些重要資料文件物資的規整和處理，積極協助陽光集團做好後勤支持工作。

黃玉明在南蘇丹現場培訓當地員工

局勢緊張期間，他不能外出，在徵得南蘇丹協調組同意後，他逐個給屬地化僱員聯繫，組織他們到基地院子開會，做好僱員的思想工作。告訴他們：「公司僅僅是短期應急撤離，並沒有對他們不管不顧，他本人將會繼續留守在朱巴，開展日常管理。」外籍員工看到留下來的黃玉明安心了。

黃玉明到當地員工進行家訪

黃玉明趁熱打鐵，就下步工作進行安排，對部分僱員家庭遭受搶劫給予了經濟救助，將甲方基地進門側的一間還未啟用的小房作為臨時辦公場所。由於朱巴物資匱乏，價格瘋漲，為減少僱員焦慮感，從兄弟單位中國石油技術開發公司CPTDC借款，給僱員發放工資，給予經濟援助，幫他們渡過難關，每周例會、信息交流、倒班安排、對外協調等也在這個臨時辦公場所進行。

男兒鐵骨柔情

南蘇丹上線、成都回家、廊坊基地辦公，成了黃玉明的必修課。