殲10推力矢量發動機曝光：國產航發大勝利，世界排第幾？

據中國軍事論壇網友反映，最新一期《航空知識》雜誌刊登了中國殲-10C戰機搭載我國首種推力矢量發動機飛行的照片，這是2017年網傳殲-10搭載矢量發動機試飛後，出現的首張高清照片。這是我國第一種推力矢量噴氣發動機，開創了我國航發的新時代。

從照片上可以發現，這架殲-10C發動機的尾噴口，和傳統的殲-10搭載的AL-31F發動機有很大的不同，可以清晰地看見鋸齒狀的尾噴口密封片設計。這是一種典型軸對稱矢量發動機，噴口設計可實現俯仰矢量偏轉和周向矢量偏轉，滿足飛機發動機推力矢量控制的要求，而且鋸齒狀設計還兼顧隱身。這種發動機的具體型號還沒有披露，是原有太行發動機的一個變種，還是全新的發動機還不得而知。

為了適應矢量發動機為噴口的偏轉，這架殲-10C的尾椎還特別切掉了一塊，因此也有觀點認為這種發動機的矢量噴口偏轉角度較小，和俄羅斯蘇-35、蘇-37等戰機使用的軸對稱矢量發動機10度左右的偏轉角度還有差距。這可能是兩個原因，一個就是因為中方可能研究認為，過大的偏轉角度將造成推力損失，而現有殲-10的鴨翼構型，再加上推力矢量發動機，即便偏轉角度小，也完全夠用，推力損失也較小。

還有另一種可能，就是這架殲-10C只是我國新一代推力矢量發動機的實驗平台，將來這種新型矢量發動機將移植到殲-20等新一代戰機上。在2017年9月，殲-20換裝國產太行發動機實現首飛。而殲-20未來裝備新一代推力矢量發動機，也是技術路線發展的必然選擇。

中國早在20多年前就已經看到了推力矢量發動機的巨大價值，而在軍事論壇上，也長期流傳著我國研製推力矢量發動機的各種傳說。而今天這張圖片，終於將中國推力矢量發動機首次大白於天下，也標誌新組建的中航發，拿出了讓全國人民為之振奮的產品。那麼我國這款矢量發動機，放到全世界來看，又是什麼地位呢？

推力矢量技術從概念提出發展至今已有60餘年的歷史。實際上第一種實用的推力矢量發動機是英國鷂式戰鬥機的飛馬發動機，配裝了可在0°~95°範圍偏轉的轉向噴管。上世紀90年代，美國在第5代戰鬥機F-22上裝備了二元矢量噴管，而在21世紀上又在F-35B裝備了三軸承矢量噴管。相比之下，俄羅斯重點研製軸對稱矢量發動機，和F-22上裝備的二元矢量發動機相比，推力損失較小。

因此實事求是來說，中國現在推力矢量發動機發動機，和俄羅斯的軸對稱矢量發動機處於同一檔次，屬於世界上最先進的推力矢量發動機。但比俄羅斯推力矢量發動機更先進的是中國發動機考慮了隱身措施，因此也是即F-119、F-135後世界第三種隱身推力矢量發動機。但是從總的推力矢量發動機技術上，中國還存在短板，因為中國目前還無法開發出類似美軍F-35B戰機的偏轉角度達90度的推力矢量發動機，因此中國也沒有類似的垂直起降戰鬥機。

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