同是進藏鐵路 為什麼川藏鐵路比青藏鐵路要難修的多？

川藏鐵路被稱為最艱難的鐵路一點不為過，青藏鐵路是緩坡向上的，而川藏鐵路則是台階似的，它們所面對的地質環境也有很大區別，修建川藏鐵路的投資是青藏鐵路的5倍以上。

修建青藏鐵路主要解決的是凍土問題，它不會出現雪崩、沙漠、沼澤等其它問題，線路大多數地方的地勢較為平緩。而川藏線就完全不同了，它不僅需要解決凍土問題，還存在著雪崩、高地震區、溶洞和暗河等各種複雜的地質環境。川藏鐵路需要越過四川盆地、雲貴高原、青藏高原三個台階，成台階形式向上。

因為川藏鐵路和青藏鐵路在地質環境上的不同，川藏鐵路為了消除「台階向上」中的顯著地形高差，在川藏鐵路採用了很多的高橋和隧道，整個線路的橋隧比例達到了百分之八十一，在最初的規劃中，青藏鐵路預算投資是139.2億元，而川藏線的預算投資高達767．9億元，相差5倍以上。這也是當年在青藏、川藏、甘藏三條線路比選，川藏鐵路被暫時擱置的原因。

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