本田油電主力第3代Insight紐約車展首發，混動純電你咋看

先前在 2018 底特律車展上公布的第三代 Insight Prototype 原型車，其量產版也宣告將在月底的紐約車展上正式登場，發表後將在印第安納州與俄亥俄州的工廠開始量產，預計推出 LX、EX 和 Touring 三個車型。

第三代 Insight 與第十代 Civic 共用底盤架構，外型設定上跳脫前兩代的掀背車設計，改采 Civic 與 Accord 相同如 4-door Coupe 般的流暢風格，同時在與老大哥 Accord 極為相似卻又更具跑格的 Soild-Wing Face 車頭造型，以及高級轎跑車般的車尾設計搭配之下，帥氣的身影很難將其與前兩代車型聯想在一起。

內裝部分同樣與外觀有著全面性的革新，揉合了 Accord 與 Civic 的設計風格營造出高級車的感受，中控台上的 8 吋獨立媒體資訊觸控螢幕可支援 Apple CarPlay 和 Android Auto 連結功能。

儀錶板採用 7 吋 TFT 液晶屏，而排檔方式也改采近年 Honda Hybrid 油電車款慣用的按鍵式設計，座艙布局上也受惠 106.3 吋的軸距及 37.4 後排腿部空間，同時電池組也放置在後排座椅下方，因此空間表現更勝以往，乘坐的舒適性也提升許多。

除此之外，Insight 也具備 Honda 最先進的 ACE 車身結構工程，採用鋁合金引擎蓋減輕重量，同時在引擎式、前輪拱、防火牆和前後地板提升隔音工程，進一步強化車室的寧靜。而底盤方面也採用前麥花臣、後多連桿的設定，並搭配可變比率雙齒輪電動助力轉向系統強化操控表現。

配備上全車系標準配備全 LED 大燈、LED 日行燈與尾燈、入門的 LX 配置 16 吋鋁圈、加熱後視鏡、7 吋 TFT 數字駕駛儀錶板、Push Start、6 顆喇叭音響系統、藍芽及 60/40 分離座椅。

EX 車型再增加 Smart Entry、 8 顆喇叭、SiriusXM 收音機和 8 吋觸控屏幕；頂級的 Touring 則採用了 17 吋鋁圈、LED 霧燈、自動雨刷感應、電動天窗、LED 後視鏡方向燈、透氣打孔通風皮椅、加熱前排座椅以及駕駛座 8 向電動調整、副駕駛座 4 向電動調整、雙區恆溫空調、Honda Satellite-Linked Navigation System、Honda HD Digital Traffic、4G LTE Wi-Fi，HondaLink 以及 10 顆喇叭等。

主動安全上全面標準配備 Honda Sensing，包括前方碰撞警示系統 Forward Collison Warning (FCW)、碰撞緩解剎車系統 Collision Mitigation Braking System (CMBS)、車道偏移警示系統 Lane Departure Warning、車道維持輔助系統 Lane Keeping Assistance System、道路偏移抑制系統 Road Departure Mitigation、主動式車距調節定速巡航系統附低速跟車 Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow 以及交通號誌辨識 Traffic Sign Recognition 等，EX 及 Touring 車型更擁有 Honda LaneWatch 盲點監視系統。

此外，Insight 也獲得了 NCAP 五顆星以及 IIHS 頂級安全評價，並在所有碰撞測試中都獲得了Good的優良評價。

動力系統上採用第三代 SPORT HYBRID i-MMD 混合動力系統，不過 Insight 的引擎並非採用 9 代 Accord Hybrid 的 2.0L i-VTEC Atkinson 汽油引擎 ，而是採用全新的 1.5L Akinson Cycle 汽油引擎，綜效輸出為 151hp、197lb-ft，油耗表現為每公升 23.38 公里，而 Insight 也有三個駕駛模式，包括 Normal、Econ 及 Sport，在 Normal 模式下，Insight 大約擁有 1 英里純電動行駛距離。

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