CH-53K坐上C-17首出家門，柏林航展求德軍青睞

CH-53K「種馬王」在美國國內向主要客戶---海軍陸戰隊完成起重能力現場演示驗證後（吊起一台8.56噸的聯合輕型戰術車JLTV），開始「走出家門」，參加下個月在德國舉行的柏林航展（參展時間：4月25日-29日）。

CH-53K由一架C-17「環球霸王III」戰略運輸機運抵德國霍爾茨多夫軍用機場，這也是種馬王首次亮相國際航展並進行飛行表演（電傳操縱喲！）。

CH-53K目前在能力拓展方面近日取得不少進展：

1）最大外掛重量達到36000磅（16.32噸）---僅次於20噸弔掛能力的Mi-26；

2）前飛速度達到200節（370.4公里/小時）；

3）最大轉彎角度60度；

4）12度斜坡著陸和起飛；

5）外載自動拋放；

6）射擊測試。

CH-53K目前正在競標德軍CH-53G替代項目，其主要競爭對手H-47，（波音公司著名的縱列式雙旋翼直升機CH-47F的升級版）。

為此西科斯基在德國找了不少本地供應商幫忙吆喝，例如德國MTU航空發動機公司在CH-53K的T408發動機項目上有18%的工作份額，可以為德國軍方提供CH-53K發動機的維修。例如與Rheinmetall集團合作提供培訓、感測器等服務。

但是CH-53K的價格實在是太貴了。

問:多少錢一架？

答：2017年3月公布的數據是：8700萬美刀≈5.46億RMB。現在聽說又漲價了，價格超過1億美元，相當於一架F-35B。

據說訂單都有200架了！

（原創真的很難憋，本周才出了一篇。。。）

全文完！

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