當前位置:
首頁 > 天下 > 摩拜 27 億美元出售,這個市場最終還是巨頭戰場

摩拜 27 億美元出售,這個市場最終還是巨頭戰場

摩拜單車最終還是賣給了美團,持續燒錢不見盈利的共享單車有了定局。

在昨晚摩拜召開的股東會上,表決通過了美團收購提案。美團 CEO 王興和摩拜 CEO 王曉峰確認了這一消息,但雙方還未公布具體交易金額。

據《新京報》,美團以 35% 股權、65% 現金收購摩拜,其中 3.2 億美元作為未來流動性補充,A、B 輪投資人及創始團隊以 7.5 億美元現金股權退出。《第一財經》的消息是,「摩拜被美團以 27 億美金拿下」。更早的時候,有消息稱,美團以 27 億美元的實際作價和 10 億美元的債務收購了摩拜。

如果以上消息屬實,很久沒拿到錢的摩拜是以低於上一輪融資估值的價格把自己賣了。摩拜最近一次比較大的融資是在去年 6 月份,獲得了由騰訊領投的 6 億美元 E 輪融資,完成後,摩拜估值約為 30 億美元。

摩拜現在的賬面也很不好看。據《藍鯨財經》獲得的一份內部財務報表,摩拜挪用用戶押金 60 億元,供應商欠款 10 億元,債務總額合計超過 10 億美元。

換句話說,現在摩拜和 ofo 就是第三方平台獲取更多用戶的一種方式,他們的價值也僅限於此。

此前,滴滴擁有 ofo 27% 左右的股權,創始人團隊擁有約 36% 股權,其它投資機構擁有的股權少於 16%。所以 ofo 也基本上是阿里的了。

此外,螞蟻金服還在去年 11 月以 3.5 億美元領投了哈羅單車。去年 10 月,永安行旗下共享單車業務與哈羅單車完成合併,由哈羅單車創始人負責運營。

據多個第三方數據,主打三四線市場的哈羅單車目前是市場佔有率排名第三的共享單車品牌。除了滴滴剛上線的青檸單車和小藍單車,其它單車品牌也幾乎都停止了運營。

酷騎、小鳴、享騎、優拜已停止運營

共享單車或許原本是一門生意的,只是資本等不了那麼久了。

摩拜剛開始沒那麼多融資的時候,每半小時收 1 元錢,想盡辦法從硬體開始減少損耗,如採用實心胎和不常見的鏈條傳動等。ofo 對擴張也很謹慎。他們雖然不太賺錢,一開始也不怎麼燒錢,大量資本的湧入後,讓精打細算變成了燒錢遊戲,補貼大戰,不計成本的擴張隨即而來。

他們被資本迅速催熟,也難逃被收購的命運。

就像王曉峰在投票之後說的,「自己的態度一直是都是堅持公司獨立發展,但胳膊擰不過大腿,在中國創業永遠繞不開各種巨頭。」

題圖:摩拜單車

我們做了一個壁紙應用,給你的手機加點好奇心。去 App 商店搜好奇怪下載吧。


喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 好奇心日報 的精彩文章:

奧斯卡學院主席被指控性侵,目前正接受調查
《頭號玩家》,粉絲們會看得很開心

TAG:好奇心日報 |