這款水上飛機是俄羅斯唯一領先全球的航空技術：中國以後也要用

上世紀90年代起，俄羅斯航空工業進入緩慢發展期，許多優勢項目因後繼無力，開始逐步落後了，目前僅有一項真正處於無人挑戰的地位，這就是別200--這款採用噴氣式動力的大型水上飛機是俄羅斯唯一領先全球的航空技術，而且中國以後也要用，按俄方公布的消息，中國已訂購了該機，按計劃應在2018年交付。

別200

別200由別里耶夫設計局--目前全球唯一從事噴氣式水上飛機研發的企業，始於上世紀80年代，其技術指標相當不錯，最大起飛重量36噸，採用2台噴氣發動機，用途廣泛，其中，森林消防型，可以一次吸水12噸，客運型可載客60人，也可以發展為反潛巡邏機等軍用型號。

別200

該機曾被寄託厚望，俄方宣稱能賣出超300架，實際至今生產僅10架的水平，如此銷售情況並不理想。這可能與追求高速，採用噴氣動力有關，別看實現了最大時速850公里，以及巡航時速700公里，對其它水上飛機擁有巨大的優勢，但是油耗高，造成理論航程為4000公里，載重4噸時，只能飛行2100公里，下降相當大。同時，其氣動設計也存在問題，水上起飛距離太長了，需滑行1000米以上，而且風浪不能大，適應性在現有水上飛機可以排名倒數第一。

別200

該機另一個大問題：研發與生產進度成問題，1998年才首飛成功，到2002年，俄方宣布其投產，實際沒有，直到2010年左右，才算完成研發，從首飛至今已有20年，但是僅有10架的產量幾乎保持每2年下線1架的速度，2011年時，俄國內用戶簽下第一份訂單，訂購了6架，結果到2018年3月，第4架才首飛，中國僅購2架，是否能順利交付尚為問題。

俄羅期航空工業在上世紀90年代因局勢巨變受到重創，許多配套企業消失，人才流失，別200的生產自然受到巨大的影響，交付推遲自然也不是意外。俄軍方曾試圖訂購，可惜在簽給4年後，也不得不取消了合同，因為企業根本沒有開始生產。

別200

如今別200的生產僅僅啟動起來，未來的局面讓人難以預料，畢竟全球唯一一款量產的噴氣動力大型水上飛機，市場有不小的需求，但是能否拿下市場，全靠俄方自已的表現了。

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