購買寶馬時碰到的各種各樣的趣事

對車其實沒什麼剛性需求，有次逛二手市場，看到一部二手06年的E90 320i，叫價65000出手，且帶牌照。於是聯絡車主，準備出手購買。電話接通後，對方主動將價格降至63500，原因說是因為有個人出62500，過兩天來提車，我要的話加1000就賣給我。於是帶錢奔過去準備拿下。見到車主，車主行走有些不便，問他為啥賣車，說是因為得了什麼病（忘記了，高血壓還是啥的），剛出院，留了後遺症，現在開不了車了，所以便宜賣了。感覺這個理由很合理。然後告訴我，兩個月前剛剛還做了大保養，換了全車避震，全車油水

買之前看車時，車子外觀也比較新。找了個不太熟的開修理廠的朋友，把車吊起來看了一下，朋友告訴我：這車避震漏油，剎車有點重，輪胎以及剎車片該換了。其它沒大毛病。然後修車過程中，師傅強烈要求我把剎車修了，說太危險了，太重了。讓換剎車真空助力泵，於是我上網買了一個，到貨後，師傅說，買錯了，我買的是剎車真空泵，不是真空助力泵，但是既然買了，就換吧。拆下原來的，已經打膠打的不像樣子了，把這個換上，剎車仍然重。又買了一個大力鼓。拆下來的時候，才發現，拆下的大力鼓是這樣的，怪不得剎車重的要死

14款525豪華，四缸n20的發動機，一萬多公里去保養告訴我發動機滲油，告訴我解決方案是擰！螺！絲！到四萬公里眼看要出保了又滲油了，萬幸啊免費給換了氣門室蓋墊，，還說大燈清洗有召回主動給我換了，你們以為這樣就完了？還沒有！我說給我全車做個檢查吧，結果人家真給檢查了還給免費換了包車頂的破布和一個車門的包皮，雖然我覺得沒啥人家說可能雨淋得有點鼓包，是不是覺得畫風有點不一樣？不過每次去保養除了900多的套餐，都會忽悠點什麼換火花塞啊，洗油路啊，小帥哥要不要來點燃油寶啊，說的老子一愣一愣的，沒有哪次保養少於2000。

去年5月買了雷家es300h，最近賣了它，換了一輛13款x5（二手，車況還可以），然後對比發現，優點：x5轉彎半徑小，操控好，嗯暫時想不起其他的。缺點：乘客乘坐感受差，懸掛硬（操控好的另一面吧），音響差，內飾差，細節做工差，座椅下塑料件異響，座椅縫隙大（某寶上有專門賣針對x5的堵縫隙條的……），油耗高（我就是想買v6，沒辦法，下一輛打算v8），以及所有改裝店，修理店都把你當肥羊……

初用車時，冷車啟動時發動機響聲有點嚇到我，然後開到4s那檢測，換了兩波師傅，最後的結論是沒毛病啊，很正常，後來網上一搜，似乎普遍現象。

值得一提的是，雖然過保，4s沒收我檢測費，看樣子競爭太激烈啊。以前從沒開過BMW，上手摸了快半年了吧。基本感受和大家的普遍觀點差不多，好開，內飾糙，乘坐舒適感和降噪一般偏差。可以說是一個非常劍走偏鋒有個性的牌子了吧。

有一種要吸引駕駛員的注意力的氣質，讓我會更多的注意到通勤時操作的點滴。儀式感上面差一點，沒有賓士那種沉浸式的豪華感，也沒有保時捷那種很濃厚的運動氣息。整體感覺相對平淡。只是但是還在學車.才科目二..報名2年都快過期了.都懶得去駕校練車.因為教練老罵人.為了鼓勵自己能順利考到駕照.於是就決定先把車買了.那時根本沒有想要買什麼車.沒學車之前喜歡SUV.但是有次在駕校.我姑姑開車送我去.我就開她的車練習了下S線.（X5）又是新手緊張的不行了.

當時就覺得大車不好.視線差.看不到地上的S線..看車的時候就沒看SUV了.對大車有陰影.去賓士.沒有駕照不讓試駕.然後去了隔壁寶馬.那個銷售人員把車開出來在人少的地方讓我隨便開..只開過駕校車的我.覺得那個車怎麼那麼好開.放盤怎麼那麼輕..後面又去雷克薩斯看了下.銷售也讓我試駕了.S300.還是什麼忘記型號了..但是覺得那個車好大好長啊.轉彎的時候好難轉..還是剛剛在寶馬試的那個小小的2個門的車比較好..玻璃還是無框的.又是轎跑..而且我一個人.車太大不好.這個車裡面的顏色又不好看.寶馬那個還可以選原廠皮橘紅色的皮（當時不懂.現在覺得2門的車真的是太不方便了）

寶馬428 Coupe這輛車之前主要開賓士CL500 G55 GL500 GLK300 C300 奧迪A4 A5 A6 寶馬328GT Z4 福特野馬等幾款車型寶馬4系不是最舒適的 也不是最運動的 但可以說是能夠把兩者結合在一起而且達到一種動態平衡的在20歲出頭的年紀 一款雙門運動型轎車是一個男人最理想的夥伴 雖然或許不久的將來我會把4系換成一款兩門兩座的小跑車玩 畢竟現在有不止一輛車 若真是到結婚生子的時候 也就沒機會去任性了

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