殲16服役了還要蘇35嗎？換裝缺口難彌補，或將開啟國產化進程

根據國外媒體報道，俄方希望中國簽署第二批購買蘇35的合同，中方對蘇-35的性能也很滿意，甚至會向俄方提出共同生產的可能性。那在殲11D還在研製，殲16已經服役的情況下，蘇-35可能繼續遠飛中國，這是說明殲11D和殲16的生產受挫了嗎？

（蘇35）

在大閱兵時，官方罕見的曝光了殲20和殲16的踹門組合，那繼續採購蘇-35的問題變的很尖銳。已經有更強的殲-20，蘇-35的採購說明了什麼問題？在官媒公布蘇-35遠海巡航以後，多次佔據各大媒體的頭條，這說明軍方對蘇-35的重視。殲-11D作為對蘇-27的深度升級，還是有很多缺陷。受制於機體的限制，很難掛在重型武器，在多用途的性能上，很難對抗蘇-35。在已經有多用途戰機殲-16的情況下，為什麼還要蘇35呢？

（殲20）

很大程度上是因為換裝壓力太大了。在殲20和殲16量產以後，國人關注的目光都是四代戰機身上。不可忽視的是，中國還有上百架二代機和三代機的初期型號，在對抗西方戰機上，只能是炮灰。殲-20的能力是強，雙拳也難敵四手，數量同樣關鍵。殲-20受制於成本和發動機限制，短期內的產量很難超過F-35，殲-10C和殲16的產量，也很難滿足百架以上的換裝需求。為了加速換裝，只能採取進口和自產兩條路去走。

（殲-10C）

在從多用途能力上來說，殲16的雷達性能有優勢，老生常談的發動機問題還是沒有解決。所以殲-16偏重於替換殲轟-7戰鬥轟炸機，蘇-35的多用途能力強於殲-16。在從需求上說，空軍和海軍航空兵都急需高技術戰機，殲-20和蘇-35都是交付給空軍，沒有海軍的份。在加上空軍百架的換裝壓力，所以中國繼續引進蘇-35，還是引進生產線合作生產，都是很有可能的。

（殲16）

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