逃離北上廣，人人愛杭州——這座城市又貢獻了一個世界中心
智谷趨勢（ID：zgtrend）| 林達理
01
放眼全中國，能把互聯網搭建成水、電、燃氣一般的基礎設施、以互聯網的思維來運轉和服務的城市，唯有一座。
它不是中國互聯網的發源地北京，中國互聯網科技以滿足個性化需求作為切入點，北京這方面還差得遠。
它也不是改革開放的排頭兵深圳，「高端製造」已先行於「互聯網」，為這座城市打下烙印。
它也不是因為過度謹慎、講究精細和格調而屢屢錯過互聯網風口的上海。
它在數字經濟時代開疆拓土，高歌猛進，它並非不可複製，但目前的確只有它做到了——集全球最大的電商平台、移動支付平台、全國首個城市智慧大腦於一體，成為互聯網人才逃離北上廣深之後的第一選擇。
沒錯，這裡說的就是逆襲中的千年古城，杭州。
更可怕的是，杭州的互聯網思維和首創精神還在超越大眾的想像。
當一些一二線城市為「新零售之都」爭吵不休時，杭州已經站上下一個風口，搭建了一張物流網路，為新零售重構「人-貨-場」最基礎的物流供應鏈問題提供解決方案。
物流，一個聽起來有些「低端」的概念，在杭州卻徹底變了樣。
管道運輸
揮手即開
能想像嗎，未來在杭州，普通人也能享受比爾·蓋茨的智能聯網豪宅服務。這幅科技圖景得給杭州未來的房價打開多大的想像空間……
杭州的雄心和遠見很難掩蓋，它追求的遠非一個地域性的物流節點：
3月29日上午，一架圖-204貨機從杭州蕭山國際機場起飛，這是菜鳥首條洲際定期航線的正式首航。
貨運包機的意義你可以無限放大，因為這是目前全球唯一的電商專用洲際航線。
這種前瞻性、向全球撒網布局的戰略眼光，令這座城市一躍成為全球72小時必達的物流大腦——一個「全球物流中心」正在長三角強勢崛起。
一次踩中風口，我們可以說杭州是靠運氣，但連續幾次都能踩中，就屬於格局的問題了。
探索「杭州經驗」，最簡單的辦法就是沿著它最新的成功路徑，看杭州如何一步步成為全球的「物流大腦」的。
02
當「逃離北上廣、來到西湖邊」在朋友圈刷屏，這個選擇背後，不止「在北京變僵硬的臉，都能被西湖的風吹軟」，也不止蘇東坡的湖光山色，陸羽的獅峰龍井，千年人文與美好風物，讓這裡誕生了阿里，和太多生機勃勃的中小企業的背後，是這座城市超然的胸懷和眼光。
自大航海時代以來，無數國家都在用實踐驗證這一條真理——開放則進，封閉則退。城市也不例外。
杭州成為全球物流中心的第一步，正是開放。
開放的最終願景是實現人、物、資金、信息的自由流動，讓地球成為一個小村落：
如今人類跨越國界的時間以小時計
移動支付以秒計
信息交換以毫秒計
但商品的跨洲流通，卻可能是以十天計、以月計
商品流通的開放程度遠遠跟不上經濟增長和消費的崛起，其中的壁壘並非交通網路的落後，也非運輸容器的過時，而是數據跨國、跨洲面臨的重重障礙：
傳統物流多數時候是用人力來解決問題，信息化程度非常低，加上行業分散凌亂，不存在統一管理，導致商品在流轉的環節中既無法做到信息透明、成本也居高不下。
杭州正在改變這一切。
杭州是一座靠互聯網思維實現再度騰飛的城市：
當初西湖拆掉圍牆，成為全國第一個免門票的5A景區，吸引了龐大的人流量發展當地旅遊業；
在中國成為「世界工廠」時，杭州沒有跟隨主流以製造業作為經濟支撐，而是選擇了科技、金融等第三產業，成就了阿里巴巴這等世界級體量的互聯網巨頭
這一次，杭州還是堅持了它的互聯網特色，打造基礎設施平台，建立了一個全國性的、向全行業開放的物流數據終端網路。
它不僅是修大路、當輪子，還在成為發動機。
一套數字時代的物流標準從長三角這座電商之城出發，僅在四年間，就縱橫了九百六十萬平方公里的土地。
對於普通的消費者來說，看到那一張張寫著「當日達」、「次日達」的快遞單，可以手機看到物流信息，我們的感覺還沒有那麼強烈。
但在我們看不見的地方，物流系統每個環節正在被重新激活、連接、整合。杭州對傳統物流業進行的標準化、數字化處理，通過物流大腦的演算法，輸出優化方案，協同各個環節，重新定義人與商品之間的連接。
製造業的中國速度由中國成就。物流領域的中國速度則由杭州成就。
前者看得見，在世界其它地方很難複製。後者看不見，卻可以複製。
這正是證明杭州模式足夠開放、成功的關鍵。它的擴展能極大提高貨物的國際化流通效率，甚至能帶來一場「全球共振」的革命。
放眼全球之後，我們確實找到了「杭州經驗」的出海記。
還記得2013年普京一怒之下撤換俄羅斯郵政CEO那件事嗎？
當時速賣通在俄羅斯大促，產生17萬個包裹，俄郵的日處理能力卻只有3萬，一個月後俄羅斯海關被500噸包裹堵得水泄不通，俄郵遭到史無前例的抗議。毫無意外，這位CEO得為俄郵低下的效率背鍋。但2016年時，俄郵年跨境包裹量從三年前的3000萬上升到了2.3億，配送時間卻從40-50天縮短到了最快4天，已然脫胎換骨。
這中間發生的另一個故事是，2016年，杭州的物流網路平台菜鳥網路介入優化俄郵物流系統，運用強大的技術、數字能力提高了其效率。
這就是為什麼，杭州註定將引領一場全球性的物流革命：
遍布四大洲的10大訂單履約中心，直接採購商品入倉，速度上最快3天、最慢7天能送回中國
將江浙滬包郵升級為全球包郵，港澳台、東南亞和歐美髮達國家和地區的物流企業推出首重包郵的服務
將當日達的極致物流體驗帶到海外，為全球物流服務樹立標杆
阿里巴巴海外首個世界電子貿易平台在吉隆坡奠基，未來將建成面向東南亞、輻射全球的超級物流樞紐
杭州正在一步步鏈接全球物流節點，通過互聯網技術與數字能力，重塑物流行業的面貌，也向全球源源不斷地輻射智慧物流的影響力。
說杭州是下一場全球物流大變革的起點，說杭州是中國物流、世界物流的未來，一點兒也不為過。
03
未來最大的風險，莫過於「不確定性」，不論何時，能感知未來的才有可能成為勝者。物流行業概莫能外。
杭州開通全球第一條在運電商洲際專線，它要解決的恰恰就是「確定性」難題。
這條洲際航線的貨運包機滿載著中國商品，經新西伯利亞、拉脫維亞首都里加，最終到達莫斯科，首期每周定期1-3個航班，商品從中國出口到歐洲將從原來的15天縮短至5天。
一出手就戳中了中國中小企業跨境物流在時效性和確定性上的痛點：
以往貨物搭乘普通包機時，常常因為艙位的緊張導致物流時效大幅延遲，對中小企業的信譽大打折扣，海外客戶流失加劇。
讓不確定性成為確定的事，這是杭州能站上風口的第二步。
這裡不得不提，杭州物流模式還有一個讓人佩服的特性——為了尋找更大更穩妥的確定性，物流要利用技術「預見」未來。
以往海外用戶海淘時，是下了單等貨來。而互聯網時代，沒有徹底地轉變思維，就不可能帶來全行業的顛覆性改變。
杭州開創了新的商品流通模式：
將時間前置，還沒下單，貨物已經到了離用戶最近的倉庫。
千萬別以為這是盲目地提前投擲貨物。這是在大數據和智能大腦演算法預測的基礎上，根據用戶需求做出的精準布局，通過前端的海外倉提前下沉布貨，歐洲消費者下單後，商品就近發出，最快1天就能送達。
這就是杭州正在做的事，站在技術革命的浪潮之巔，將不確定的因素扭轉成為可提前預測和解決的事，解決「未來的事」，成就一座「未來的城」。
04
伴隨著一個全球物流中心的崛起，杭州的想像空間正在一步步打開。
第一步是開放，打造一個全球可複製、可共享的平台，突破數據壁壘，加快商品自由流通。
第二步是消除不確定性，開通洲際航線提高時效，布局海外倉提前下沉貨物。
現在杭州邁出了第三步：智能化創新。
最近，杭州因為兩項黑科技引發了熱議。
4月1日，全球首個智慧快遞系統「躺收」在愚人節推出。顧名思義，就是躺著也能收快遞。網友們說這是「又要騙我買房子」……
另一項黑科技是在杭州大馬路上行走地物流無人車，它會等紅綠燈、遭遇「劫匪」會自動報警，路人們表示「貧窮果真限制了我的想像」……
智能創新精神同樣被應用到杭州的全球化布局中。
在央視的《大國重器》紀錄片中，有一大批機器人從中國空運到了吉隆坡機場一處航空樓改造的倉庫內。這是杭州輸出了技術優勢，一舉打破了東南亞物流業沒有AGV機器人的歷史，工作效率比人工提高了3倍。
人工智慧可能會帶來本世紀最不可思議的一場變革，而從杭州這座城市輸出的中國智慧物流方案，正在通過技術賦能，連接全球各地的物流系統，給各地物流帶來飛躍性的進步。
無人機在杭州採茶
承辦G20峰會、亞運會等盛會，是杭州這座城市國際化進程中的里程碑。而築成里程碑的基石，正是杭州在數字經濟時代跨出了每一步「全球首創」。
從電商中心、支付中心、雲中心再到物流中心，杭州引領了一個個革命性技術應用的發生。當「72小時必達」的全景圖在我們面前緩緩鋪開時，一場全球化的物流革命似乎就在引爆前夕，杭州就是那個充滿想像力的原點。
無問西東。以前要前瞻前沿科技的發展趨勢，我們會望向矽谷。
現在要想像未來生活的圖景，先看看杭州正在做什麼。
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