服氣么？長城WEY P8國產動力只能排第二！第一是它！

長城旗下的高端品牌WEY確實有自己的一套方式方法，從VV5和VV7來看，銷量還是不錯的。

同時，WEY的首款混動車P8也將在北京車展上正式發售。

日前，我們就在北京一家WEY的品牌經銷商的停車場發現了幾台P8車型。它們很有可能就是廠商的測試車或培訓車。

WEY P8的大嘴式格柵很有家族特色，大燈犀利，內置LED光源。

側面車窗佔比較小，凸顯運動基因。此外，側面的線條呈現出俯衝效果，後窗下車框的鍍鉻或熏黑飾條依然向D柱平行延展。算是增添了一份亮點吧。

尾部擁有擾流尾翼，雖然是2.0T混動車型，但雙邊共四齣排氣管依然不可缺少。車身尺寸為4765mm/1931mm/1655mm，軸距為2950mm。

內飾與VV7一樣，非常簡約，科技感也還不錯。

具備9英寸中控懸浮屏、12.3英寸液晶儀錶和平底式三幅方向盤。配置方面提供了ACC自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急制動系統、車道保持系統、駕駛疲勞探測系統和車道偏離預警等功能。

接近3000mm的軸距為後排乘客增添了腿部空間，而且根據圖片來看，後排地板基本沒有凸起，照顧到了中間乘客。

動力方面，長城WEY P8搭載了一套由2.0T發動機與電動機組成的插電式混動系統，其中2.0T發動機負責前橋的驅動，電動機則驅動後橋的車輪。

綜合最大功率為340馬力，最大扭矩為524牛·米，其0-100km/h加速時間為6.5秒，最大行駛里程為660km。燃油消耗為百公里2.3升，約合17塊人民幣。傳動系統匹配6擋雙離合變速箱。

雖然WEY P8可以達到340馬力，但它在中國混動SUV中，動力不是最猛的，只能排老二。

第一是誰？

第一就是比亞迪第二代唐。比亞迪全新唐同樣搭載了2.0T插電式混動系統，最大馬力可以超過500匹。

國產車正在朝著一個好的方向發展，我們也希望未來的中國車能更多的出口到國外，拿出去也自信。

來，我們一起點贊，為國產車加油吧。

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