根據GSMA和中國信息通信研究院共同預測，2020年中國中高速蜂窩連接數有望達到3.36億，年複合增長率約為29%，而LPWAN技術將另外提供7.3 億連接，使得全市場連接總數達到10 億。此外，中國移動在2017年底公布其物聯網連接數突破2億，也側面印證了預測數據的準確性。

「隨著NB-IoT、eMTC、5G等新興通信技術的迅猛發展，作為物聯網應用核心器件的物聯網通信模組，也將迎來更加廣闊的市場發展前景。」移遠通信創始人兼CEO錢鵬鶴在近日的「移遠通信IoT新產品新技術研討會」上表示。

圖：移遠通信創始人兼CEO錢鵬鶴

但另一方面，物聯網模組行業競爭也極其激烈，由於模組價格會隨著行業發展迅速拉低，必須有很大的出貨量才能產生可觀的利潤，這也是近年來模組行業收購較為頻繁的原因。

「打鐵還需自身硬」， 移遠的技術研發能力和廣泛的產品線讓其在2017年取得了較大的突破。從現場公布的圖表數據來看，移遠2017年物聯網模組銷售量超過3600萬片，年複合增長率高達75.8%。錢鵬鶴透露，2018年移遠將繼續增加生產線、擴大產能，以滿足持續增長的業務需要。

錢鵬鶴強調，持續的產品創新能力是移遠實現迅速發展的關鍵。無論是在當下炙手可熱的窄帶物聯網領域，還是 5G、自動駕駛、人工智慧等方向，移遠都與全球運營商、晶元廠商及合作夥伴保持著密切協作，力爭率先推出具有競爭力的優質模組產品，幫助傳統行業開啟物聯網化運營，促進更多新興行業和創新業務模式的出現。

重點發力NB-IoT、LTE-A、車載、智能模組四大領域

目前，移遠擁有LTE、LTE-A、NB-IoT、WCDMA/HSPA(+)、GSM/GPRS、GNSS 模組等產品解決方案，產品線對產品需求的覆蓋非常廣，廣泛應用於車載運輸、智慧能源、無線支付、安防監控、智慧城市、無線網關、智慧工業、智慧生活、智慧農業等九大領域。

據移遠通信副總經理徐大勇透露，2018 年移遠將繼續加大產品研發投入，重點在 NB-IoT、LTE-A、車載、智能模組領域發力，並在研討會上針對這四大領域發布了移遠最新打造的一系列精品模組。

圖：移遠產品路線圖

其中，包括四款LTE-A系列產品Cat 6 EG06、EM06、EP06 和Cat 12 EM12模組；一款LTE Cat 6 SC60安卓智能模組；一款專門為有 IATF 16949:2016 標準需求的汽車領域應用而設計的AG35車規級模組；以及三款全頻段NB-IoT模組。

工業/農業領域需求爆發， 2018年 NB-IoT開始大規模市場化

NB-IoT無疑是當今物聯網最火熱的話題之一，移遠通信作為國內第一個研製NB-IoT模組的廠商，2017年已經在國內率先實現超過500個終端應用案例。

通過參與垂直行業大量的應用案例，移遠通信總結出NB-IoT的第一波應用是由政府層面推動的智能水氣電錶、智慧路燈、智能煙感、智能家居等智慧城市項目。而到了2018年，徐大勇認為農業、工業等傳統領域將湧現出更多藉助NB-IoT進行數字化轉型的創新應用。

其中，比較典型的應用就是所謂的 「牛聯網」： 即利用感測器和NB-IoT實現智能奶牛養殖。例如移遠與華為、銀川奧特合作，在每頭奶牛脖子上掛一個感測器，時時測量牛的體溫和脈搏，及時掌控奶牛的健康和產奶量。通過監測牛的體溫和脈搏，掌控牛的發情期，及時配種，減少損失。除了「牛聯網」，現在「豬聯網」、「羊聯網」也開始試用，農業或將成為下一個海量應用NB-IoT的傳統行業。

據了解，移遠NB-IoT模組的核心晶元供應商有海思、高通和MTK三家。研討會期間，徐大勇發布了三款NB-IoT新品，目前移遠已擁有五款基於不同平台、具有不同尺寸、不同功能的LPWA模組。

圖：移遠NB-IoT模組一覽

BC28 NB-IoT 模組 ：超緊湊設計，尺寸僅有17.7mm × 15.8mm × 2.0mm，全頻段，支持 UDP/ TCP/ CoAP/ LwM2M/ MQTT，全面對接國內三大運營商平台。

BC35-G NB-IoT 模組：BC35-G 兼容 BC95，支持全球頻段，可內置 SIM，支持 UDP/ TCP/ CoAP/LwM2M/ MQTT，全面對接國內三大運營商平台。

BC26 NB-IoT 模組：基於聯發科MT2625晶元平台研發，支持全球頻段並嵌入eSIM，客戶只需一顆模組，即可覆蓋全球需求。BC26最大的特點是可以支持超低電壓的供電（2.1V-3.63V），因此可以直接對低電壓電池供電的終端設備供電，無需增加外圍的升壓電路，減少了外部設計。

移遠一直與各大運營商保持密切合作，旗下BC95(NB-IoT單模)模組、BG36(eMTC、NB-IoT、EGPRS多模)模組在中國移動和中國電信均已完成入庫，其中電信補貼20元/個，移動最高補貼80%。此外，BC35-G、BC28、BC26這三款最新發布的NB-IoT單模模組也已經啟動運營商入庫初測工作。

圖：移遠模組運營商入庫情況表

移遠產品市場總監孫延明指出，NB-IoT的開發並沒有想像中簡單，移遠從2014年春節開始研發，至今仍然有很多網路配置問題需要優化，模組也需要繼續測試。此外，NB-IoT模組需要做到全球認證，特別是美國、歐洲、澳洲、韓國、日本等地的認證非常複雜；需要接入各種雲平台，與三大運營商、海外運營商合作投入大量的現場測試和支持精力；同時，需要了解並滿足不同行業的應用廠商差異化需求。這些工作都需要時間沉澱，進而轉化為移遠NB-IoT模組的優勢，讓產品質量和性能變得更好。

值得一提的是，上述提到的移遠BC28、BC35-G NB-IoT模組都是基於3GPP R14標準發布的產品，具有增強的移動性，更精準的定位功能等。孫延明表示，目前R14標準的相關功能仍處於實地測試階段，隨著下半年運營商網路升級，移遠將同步推出正式版本。

中國移動：2018年要把NB-IoT產業「吹過的牛」逐一實現

NB-IoT產業發展即將進入「高鐵時代」，但面臨的問題也不少。中國移動高級技術總監、集成電路創新中心總經理肖青在「移遠通信IoT新產品新技術研討會」上表示，2018年NB-IoT進入技術攻堅期，NB-IoT的低功耗、低成本、大連接、廣覆蓋四大特性仍有很多問題亟待解決。

5-10萬終端的大連接能力。現實問題：單一頻段同時接入終端數量仍舊受限，該如何正確引導用戶分時/分組接入網路？

5美金的低成本NB-IoT模組。現實問題：距離理想模組成本仍有一定差距，如何更好地利用集團終端補貼政策?

5W電池支撐10年續航。現實問題：低功耗流程和參數未被正確理解和合理利用，如何靈活地將低功耗參數配置和應用需求匹配？

網路覆蓋滿足全行業需求。現實問題：網路部署與實際業務需求存在脫節現象，如何建立業務導向的網路建設？

肖青特地提到了當下「5W電池支撐10年續航」這一NB-IoT特性在實際應用中遇到的問題。例如，垂直行業客戶不夠理解省電模式，需要共同解決省電模式下數據可靠性、設備和卡的一致性等問題；各晶元廠商的NB-IoT晶元省電參數不統一，希望上游的晶元模組廠商解決更多底層問題；應用市場碎片化，需要針對不同場景形成模版，比如抄表類的關鍵的電量參數配置…

2018年，運營商進入技術攻堅期的同時，中國移動也在全力建設全球最大的NB-IoT網路，並加快商用步伐，現已在全國346座城市完成網路部署，其中10省宣布NB-IoT網路商用，包括上海、天津、江西、山東、重慶、雲南、四川、陝西、寧夏、吉林。

除了加速網路基礎設施的建設，中國移動通過降低物聯網終端成本和打造「一站式」解決方案加速NB-IoT產業的發展。一方面中國移動提供物聯網20億元的專項補貼，其中針對NB-IoT模組晶元的10億元補貼將根據產品與中國移動業務發展貼合程度分檔提供補貼，最高補貼80%。

另一方面，中國移動開放Onenet平台，致力於解決「市場碎片化、研發周期長、研發成本高」問題，重點推進API介面開放以及SDK應用服務。目前，移遠通信等模組廠商已經完成與OneNET平台的NB-IoT SDK接入測試和代碼移植，可多獲得10%專項補貼，實質降低了場景應用的開發成本。

通信模組是物聯網連接的重要橋樑，在NB-IoT的廣闊市場中，產業鏈各環節須勠力同心，為實現行業千億級規模發展一起努力！

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