地球上的的飛機失事會是外星人的飛碟所為嗎

1953年，美國飛行員接到空軍防衛指揮部的命令，從羅斯空軍基地起飛去追蹤蘇必利爾湖上空被雷達發現的一個不明飛行物。他們駕駛一架F-89C噴氣式戰鬥機由地面導航徑直飛向那個物體。地面指揮員在顯示屏幕上看到飛機接近了那個飛碟。在屏幕上飛機和飛碟的信號都很清晰，可是突然飛機和飛碟都從屏幕上消失了。從此，再也沒見到那架飛機和聽見機上的駕駛員發來的信號，搜索也毫無結果。

1956年，空軍雷達員看到一個物體正以每小時5000千米的高速掠過屏幕，接著又發現一組物體追蹤著它到了海上，它們似乎成串地進人了這個靜止的大物體之中，然後一起消失了。萊肯黑斯站的人也在屏幕上清晰地看到了這個物體。他們發現，這個物體瘋狂地改變方向，不停地飛行，從靜止狀態突然以極快的速度行駛，其飛行性能簡直令人難以置信 兩架噴氣式戰鬥機起飛前往攔截，但升空後卻沒有發現飛碟的任何蹤跡，只能返航。然後一架裝備了雷達的「維諾姆"單座戰鬥機從海濱起飛。這架戰鬥機升空後，卻發現那個飛碟靜止不動，清晰可見。飛行員開動了雷達和炮鎖，還沒來得及有所行動，突然發現飛碟失蹤了。然後，它突然出現在飛行員的後面，這個飛碟以「之"字形變換著位置，其速度之快以致雷達都跟不上。一會兒，它在戰鬥機後面，分解成兩個不同的單元， 一個挨著一個，緊緊鎖住了那架戰鬥機。再過了一會兒，又突然不見了。

1978年，飛行員駕駛一架美國空軍直升機從俄亥俄州的哥倫布飛往克里夫蘭。40分鐘後，他們飛抵曼斯菲爾德上空，高度為750米。這時，一名機組人員發現一個閃著紅光的物體正高速從東部靠近飛機。飛行員立即將飛機下降至510米以避免相撞。在離飛機大約150米時，這個不明飛行物突然停了下來。他們注意到這是一艘巨大的灰色金屬飛船，大約有18米長，形狀像流線型的扁雪茄。它前部邊緣閃爍著紅光，後部閃著綠燈，中間有圓蓋。 一盞綠燈突然旋轉起來，綠色燈光照亮了直升機的座艙。一位飛行員趕緊用無線電發出了SOS信號，但無線電裝置卻莫名其妙地失靈了，既不能發送信號，也不能接收信號。後來他檢查了一下儀器盤和儀錶盤，發現這架直升機正在升人高空。最後，機組人員感覺到了一下輕微的彈跳，那個飛行物向西北呈 「之""字形飛去，7分鐘後，直升機上的無線電裝置又自動恢復正常狀態。飛碟使無線電裝置莫名其妙突然失靈這種事件，在後來的許多目擊報告中也談到了。

1957年，美國空軍的研究人員發現，不明飛行物是通過某種受控的電磁波來干擾我們的電路的。汽車滅火、引擎停轉、飛機導航儀及無線電通信受干擾，這些現象十分危險，特別對正在航行中的飛機來說必然是凶多吉少。

1978年，一架「協和"飛機從澳大利亞墨爾本附近的莫拉丙機場飛往一片暮色的天空，其目的地是金格島。傍晚時，天空晴朗，景色宜人，「協和"飛機預定在此島上裝滿海產，然後返回莫拉丙機場。飛離了莫拉丙機場的飛行員布連地，在往目的地前進時，看見在西南方，出現一個像是發光的氣球般的東西，到了渥太威岬仍可以看到它的蹤影。，飛行員向墨爾本的控制塔說：「通過渥太威岬。"在渥太威岬的海面上，機首面向南方一直前進，過28分鐘就該到金格島了。天氣狀況良好、視線清晰，一切都依飛行計劃順利進行。

飛行員唯一感到有點異常的是，在通過渥太威岬嶺瞬間的那一刻。他向墨爾本控制塔詢問：「高空150米以下的空中，有無其他飛機？" 控制塔回答他：「依飛行航程表上記載沒有」。 可是，飛行員卻看見，「協和"飛機的上方，有一架巨大的飛機，這架巨大的飛機，一旦超越過了，又會馬上折回來再度越過飛機的上方，而且像是在戲弄「協和"飛機似的，不停地反覆著。「難道是要追蹤我嗎？"飛行員有點厭煩地喃喃自語。墨爾本的控制塔要布連地確認清楚糾纏「協和"飛機的機體。於是飛行員報告說：「這不是一般的飛機！"接著又說，「形狀是細長形，可以看到綠色的燈光、 機體似乎是金屬做的 ， 外側閃閃發亮。 " 之後 ， 控制塔失去了布連地的音訊。十分鐘後收到飛行員用慘叫的聲音說： 「這傢伙在我上面 ！ " 之後 又叫一聲 「墨爾本控制塔「 ，接著通訊就中斷了。 控制塔的無線電里 ， 在這最後一句話斷了的17秒鐘內 ， 聽到一陣 「卡咯卡咯"" 陰森可怕的金屬聲 ， 然後又迅速被一片靜寂替代。，飛行員就在金格島的正前方不遠處失蹤了 。接到 「協和" 飛機罹難消息 ， 澳大利亞的軍方馬上出動 ， 在空中及海面上展開搜索行動。 可是飛機的蹤影都沒被發現。 而且在事發後4天 ， 仍未發現機體的殘骸或任何的遺留物 ， 這事便成了難解的謎題 ， 而搜索工作也就此打住了。 飛行員和 「協和" 飛機一起在渥太威岬的海面上消失了。

這件意外事件，在剛開始的時候，僅以普通的飛機失事處理。否定飛碟存在的澳大利亞政府發表了這樣的談話：「在事件當時，因；協和"飛機翻轉飛行，所以將映在海面上的城市的燈光，誤認為飛行物體，才墜落琶海里。 事實上，這件事之前，在澳洲不斷有人看見飛碟，而在那一天到達了高峰。在布連地失去音訊的那一刻間，有好幾人看到了發出綠色光的飛碟。飛行員果真是和「協和"飛機一起被飛碟俘虜去了嗎？不留下任何蛛絲馬跡而消失了的飛機的真相，完全打消了墜落和爆炸的說法。這當然就是超越一般常理所能理解的 ， 也就是飛碟神秘的一股力量。遭遇飛碟而失事的飛機事件也時有發生 。 最有名的是1984年P- 51式飛機。 機長奉命駕駛著P-51式飛機追趕一個飛碟 ， 突然「轟」的一聲 ， 飛機突然爆炸了 ， 飛機上的人被炸死了 。 此事異常神秘 ， 但機長死於追趕飛碟途中 ， 這是千真萬確的事實。 地面人員證實說 ， 他們親眼看見曳光彈從飛碟中射出 ， 擊中了P-51式飛機。

驚人的飛碟事件接二連三地發生。 下面是印度的一個案例。那是1953年的一天 ， 一架 「彗星" 式噴氣機從加爾各答的達姆機場起飛 ， 剛飛行5分鐘 ， 該機便墜毀於地 ， 一片熊熊烈火將機上的43名乘客全部燒成了灰燼 ， 無一倖存。幾個月之後，英國航空專家於1954年在法恩巴勒向報界宣布，從機身和機艙的內外狀況可能斷定，「飛機是被某個巨大的物體撞歪後解體而墜落地面的"。飛碟擊毀飛機的事件層出不窮，令人生畏，它們這樣做的真正目的至今仍是個謎，只有在飛碟之謎解開之時，地球人才能真正了解其意圖。

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