印度運輸機雖多，但是作戰能力可不怎麼樣

如今超級軍事大國有仨，中美和因為沒錢拖軍隊後腿的俄羅斯。雖然印度仗著人多錢多和心比天高，極力爭取擠進超級大國俱樂部，但印度可能命比紙薄。雖然印度擁有亞洲第一軍用運輸機數量，比中國軍用運輸機總量高很多。尤其是在重型軍用運輸機方面，印度有24架伊爾76、5架c-130和10架C-17,而且還在增購中，高達40架中/重型運輸機。中國有十幾架伊爾76和3架運20，共計26架重型運輸機。看似是中國重型運輸機力量低於印度，看似是印度距離趕超中國成為超級大國又近了一步，其實不然。中國與印度軍用運輸機差距很大嗎？大到可以小看印度。

原因既在印度軍隊身上，也在中國軍隊身上。於印度軍方而言，存三大致命弱點，其一，軍用運輸機再多，無一國產運輸機服役，靠進口武器擴充軍隊戰鬥力不是長久之計。其二，印度運輸機在內所有戰機半摔期太短。僅在2014年一次常規訓練中，印度就在某空軍基地不遠處摔了一架C130J，並且是直接墜毀。其三，印度奇缺構建印度製造體系的人才儲備。印度想走中國製造崛起之路，想複製中國自主研發運20之路，最大難點就在其種姓制度把人才都扼殺在搖籃里了。印度富人富得流油，印度窮人窮的乞討，皆因種姓制度阻斷了人才流動並且出人頭地的可能性。

於我軍而言，雖然印度在後邊追，但我們一直在前方加速行軍中，片刻未停，差距只會不斷拉大。如今，我軍自主研發重型運輸機運20服役，意味著，我軍終於補齊遠程運輸能力差這塊短板。除運20服役外，直20首飛、轟20研發都在預示著我軍遠程運輸打擊能力即將大鵬展翅，而在不遠的將來，等轟20服役後，執行遠程投彈和遠程轟炸不再是難事，可大大緩解遠程防空戰略作戰壓力，也能減輕對戰略運輸機的依賴。

到時，印度就算有再多軍用運輸機，也無法達到戰轟帶來的火力打擊能力。而印度何時追上中國步伐？何時能擁有可匹敵轟20的印度戰略轟炸機？就不要對印度製造抱有太多期待了，給你30年能研發出戰轟也算高效率（對比光輝戰鬥機）。還是看看印度有沒有可能買到美國B52、B1之類、俄羅斯圖160等戰略轟炸機吧，主要是如果賣，那也是幾十年後的事情了。

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