這就是區別待遇!俄羅斯出售同款直升機,印度單價比中國高近一倍
2018年初,印度決定以約10億美元的價格引進48架米17V5直升機,單價約2000萬美元,中國引進同款直升機,單價約1000萬美元,俄羅斯出售同款直升機,印度單價比中國高近一倍,這就是俄對中印的區別待遇!印度一直有與中國爭勝之心態,買直升機也要與中國爭?可惜在印度大手筆採購時,卻不知我們已不再訂貨了,由於國產直18的成熟,我軍對米171的批量引進已中止。
米8退役
誰都知道,這個價錢高了,但是印度依然接受了,這屬於沒辦法,主要是印度沒有其他選擇。米17V5為印度唯一一款可以大批量採購的中型運輸直升機,它與我軍用的米171幾乎相同,設計及配置基本一致,區別只是生產企業不同。
米171
米17V5為最新的生產型,以以前型號的區別不大,最大起飛重量達到13噸,載量可達4噸。主要換裝了Bk2500發動機,功率1800KW,升限提高到6200米,從而可以適應高海拔的使用需求。原本這個型號,為俄方為適應中國市場需求,專門研發的一個改進型號,自然也獲得中方的認可,大量引進,目前為我軍的主力型號。
印度尚無大修能力,只能送回俄羅斯
印度一直在使用米系列的直升機,自然對這款型號產生了興趣,只不過其採購的型號,由俄羅斯另一家企業生產,與中國引進米171略有差別,比如:航電方面,交付印度的型號,多沒有加裝機頭雷達艙。印度自2003年起,採購了151架,也算是米17系列的使用大戶之一,僅次於中國,目前為第三批次的採購了,一個已拖多年的合同,主因俄方拒絕技術轉讓。
米17V5
印度希望擺脫對俄制裝備的依賴,可惜俄式裝備數量太多,根本沒辦法全部替換,不得不繼續引進俄式裝備,一直為俄主要的客戶之一,通常名列第一。俄方敢搞區別待遇,敢在價錢上下重手,不是沒條件的,至於轉讓技術更不會客氣,反正印方的選擇不多。
又摔了
不久前,印度退役最後一架米8,如此一來,不馬上籤約引進新機,也許就會有大麻煩了,那麼老老實實的與俄方簽合同了。
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