打！奉陪到底！中國三大部委重磅發聲！剛剛，美股崩了！

4月4日，美國政府發布了加征關稅的商品清單，將對我輸美的1333項500億美元的商品加征25%的關稅！

對此，我國三大部門相繼表態！

一

商務部：打，奉陪到底！

國務院新聞辦今天下午舉行吹風會，商務部副部長王受文表示：

中方不願意打「貿易戰」，因為在「貿易戰」中沒有贏家。但是我們也不怕打「貿易戰」，如果有人堅持要打「貿易戰」，我們奉陪到底。

簡單的說：如果有人堅持要打，我們奉陪到底，如果有人願意談，大門是敞開的。

二

財政部：不會屈服於外部壓力！

財政部副部長朱光耀表示：中國從來沒有對外部壓力屈服，外部壓力只能使中國人民更加奮發圖強，外部壓力只能使我們更加聚精會神！

三

外交部：協商機會被美方一再錯過！

外交部發言人耿爽4日表示，中美之間就貿易問題一直保持溝通，中方展示了充分的誠意，但對話協商妥善解決問題的最佳機會被美方一再錯過！

希望雙方的協商遵從國際法和貿易規則，不應是漫天要價、胡攪蠻纏！

中國對原產於美國的106項商品加征關稅！

2018年4月4日，中國決定對原產於美國的大豆、汽車、化工品等14類106項商品加征25%的關稅：

商務部發布500億美元「反擊清單」

美國市場慌了

此前在3月24日的中國發展高層論壇上，全國社會保障基金理事會理事長樓繼偉就表示，

可以先打（美國）大豆，然後打（美國）汽車，然後打（美國）飛機。

從在商務部的清單中，大豆、汽車、飛機的確都在其中。

大豆

小編注意到，近年來，大豆成為美國對華出口的第二大單項，僅次於民用飛機（及其發動機和零部件）。

目前，美國的大豆對中國的出口佔美國全部出口大豆的62%。美國2017年向中國出口的大豆是3285.4萬噸，佔中國整個進口的34.39%，

對美國進口大豆加征關稅，反過來則有利於國內的大豆商。對此，市場早有預判。今天，國內的大豆等農產品期貨價格大漲。其中，豆粕、豆二漲逾2%，豆一、菜粕、豆油、漲逾1%，雞蛋、玉米、菜籽、鄭麥等收漲。

此外，在A股市場上，種植業與林業板塊今天整體大漲4.23%。

反觀美國那邊，則是一片慘狀。本來今天美國大豆期貨一直在1000美元之上平穩運行，但下午3:15分，價格突然大跌，一個多小時內最大跌幅超過了5%。

此外，截至18:40，美國多個農產品期貨價格都發生下跌，跌幅較大的包括美國豆粕、美國穀物、瘦豬肉等。

汽車

除了農產品，汽車也是《對美加征關稅商品清單》的一大類。據環球網4月4日報道，中國汽車工業協會秘書長助理許海東表示，

中國是個年汽車產能達3000多萬輛的市場，今後還有所增長。按照通用汽車公司自己的統計，其去年在中國的銷量為400萬輛，占其全球銷量超過40%；凱迪拉克去年在華銷量超越美國本土市場，中國成為其海外最大市場；特斯拉2016年在華銷售額10億美元，2017年增加到20億，中國市場銷量佔到了20%，僅次於美國。

福特在2016年的銷量達到93萬輛，克萊斯勒在2016年的銷量達15萬輛。

▲圖片來源：攝圖網

2016年美方合資企業利潤將近40多億美元，而這僅是美國通過合資企業里拿走的，還不包括進口車利潤、技術轉讓費等美方純利潤。

許海東判斷說：

如果沒有在中國市場的發展，美國的通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司將淪為二流公司！

從美股盤前交易情況來看，美國汽車公司股價也是一片哀嚎：截至北京時間17:20，福特汽車公司股價大跌4.21%，特斯拉大跌4.35%。

飛機

《對美加征關稅商品清單》最後一項是「空載重量超過15000公斤，但不超過45000公斤的飛機及其他航空器」。每經小編（微信號：nbdnews）查詢」海關總署關於飛機及其零部件稅則歸類」發現，這一規格的飛機包括了波音737系列。

▲圖片來源：1998年《海關總署關於飛機及其零部件稅則歸類和進口稅率調整後租賃飛機適用稅率問題的通知》

據中國航空新聞網提供的數據顯示，美國波音公司在2017年的全球交付量為763架新飛機，其中，向中國各航空公司交付202架，再創新紀錄。值得一提的是，波音在737項目上已實現每月47架的產能，並開始交付最新的737 MAX。其中，每三架波音製造的737就有一架交付給了中國。2017年中國四大航空集團共接收了超過20架737 MAX 8。

此外，波音與中國商飛合作建立的舟山737完工和交付中心已於5月破土動工。該項目目前進展順利，預計將於今年年底為交付737 MAX做好準備。

3月21日晚間，南方航空（600029，SH）公告稱，其控股子公司廈門航空已簽下購買飛機合同，擬向波音公司購買20架B737-8飛機和10架B737-10飛機，總價值約36億美元，這些飛機將於2019~2022年交付。

據證券時報，東方航空（00670.HK）財務總監吳永良在今日（4月4日）舉行的業績說明會上表示，東方航空計劃今年計劃引進波音737系列飛機37架，其次為A320系列，達16架。明年計劃引進62架，兩年凈增114架。

但是，東方航空總經理馬須倫表示，東航內部已組織對貿易戰進行研究。公司營銷總監董波表示，如果打響貿易戰，公司將視情況把中美航線大機型飛機調整成小機型飛機，開拓東南亞區域飛美國的航線。

截至北京時間17:40，波音公司股價盤前交易時段下跌5.76%。

北京時間4日下午18：18左右，美股期貨集體下跌，其中道指期貨、納指期貨跌2.4%，標普500股指期貨跌1.8%。

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