美國海軍為啥彈射卡車出海？

美國海軍裡頭網紅級裝備非福特級航母莫屬。現役福特號航母上最搶鏡存在必須是電磁彈射系統EMALS，畢竟是每45秒就可彈射一架艦載機升空的大力神。不過在測試EMALS 電磁彈射性能好壞期間，美國海軍是捨不得彈射艦載機來驗貨的，而是會用拖車測試。因此就有了卡車從海上一飛衝天的奇觀。

圖為美國海軍利用電磁彈射系統從甲板上彈射一架拖車起飛畫面

圖為EMALS中使用 的線性感應電機的圖紙

測試電磁彈射系統EMALS性能不是鬧著玩兒的事，美軍從2010年起對電磁彈射器展開軟體模擬測試，到2017年正式交付到福特號航母上，一共歷時8年之久。在電磁彈射拖車測試成功後，美國海軍才會拿艦載機做飛機兼容性測試。該階段分為兩部分，第一部分在2011年末完成，美軍利用電磁彈射系統EMALS演示器一共完成134次成功模擬發射，測試彈射F/A-18E超級大黃蜂、T-45C蒼鷹、C-2A灰狗等戰機模擬彈射可靠不可靠。第二部分模擬各種載體情況，主要測試各種飛行故障處理，再次驗證戰機發射可靠與否。在兩次戰機兼容性測試成功後，最後才能進行全速艦上測試。

圖註：地點，美軍雷克赫斯特海軍航空系統司令部，時間，2010年12月18日，任務，電磁飛機發射系統EMALS發射了一架美國海軍F / A-18E超級大黃蜂

雖然特朗普表示電磁彈射系統EMALS項目燒了數億美元進去，做出來的效果卻差強人意。這隻能說，美軍耗費巨大心血，也沒吃透電磁彈射系統來龍去脈。給我們的啟示是，電磁彈射技術比蜀道難，我軍讓電磁彈射上航母也急不得。不過，鑒於電磁彈射系統在未來實戰中起到的作用不可估量，佔用空間更小、維護人力成本更低、彈射周期更短、穩定性更強，能最大化艦載機起降作戰效率，花再多銀子砸都值得。

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