美國發展兩棲攻擊艦啟示錄: 大國需要大噸位兩棲戰艦體現大國地位

原標題：美國發展兩棲攻擊艦啟示錄: 大國需要大噸位兩棲戰艦體現大國地位

美國海軍網站3月15日發布消息稱，部署在亞太地區的美國海軍「黃蜂」號兩棲攻擊艦在東海完成了一系列F-35B起降飛行任務以後，已返回沖繩基地進行修整，此前「黃蜂」號兩棲攻擊艦在東海停留數日，並進行了多次F-35B的起降。

兩棲攻擊艦完美的結合了船塢登陸和艦載機的搭載，一直有著「小航母」的稱號，並且從近年來開始已經逐漸代替搭載直升機和短距離起降戰鬥機的小型航空母艦，成為了包括歐洲許多國家在內的海軍主力艦艇。從目前各國的發展來看，目前兩棲攻擊艦正在朝著大型化，多用途化，不斷的強化航空作戰能力的方向發展，諸如歐洲的西班牙。義大利等國家，在本國的小型航母已經退役或者接近退役的情況下，已經選擇兩棲攻擊艦來代替之前航母在本國海軍當中的位置，而像美國這種擁有強大海軍的國家，因為擁有真正的大型航空母艦，因此僅僅是將兩棲攻擊艦作為兩棲作戰編隊的主力來使用，但是隨著F-35B這類第四代戰鬥機的搭載，某種意義上來說也具備了一些航母作戰能力的意思，就比如這次部署在亞太地區的「黃蜂」號兩棲攻擊艦。

「黃蜂」號兩棲攻擊艦是美國「黃蜂」級的首艦，其前身是「塔拉瓦」級兩棲攻擊艦。「黃蜂」號兩棲攻擊艦滿載排水量達到了4.1萬多噸，艦長253米，雖然是在上個世紀80年代建造的，但是其體型已經超過了目前歐洲在建的最大排水量的兩棲攻擊艦「第里雅斯特」號，後者排水量也達到了3.3萬噸。由於建造時間比較早，「黃蜂」號仍然的動力系統仍然採用蒸汽輪機做為動力，2台鍋爐推動2台蒸汽渦輪使得4萬噸級的「黃蜂」號航速達到了24節。不同於塔拉瓦級，「黃蜂」級的原始設計中就被賦予操作LCAC氣墊登陸艇以及AV-8B戰鬥機的能力，因此貨倉和車庫面積要小於「塔瓦拉」級，但是增加了2艘LCAC氣墊船的裝載量，使得其兩棲作戰的部署速度和數量都強於布拉瓦級。

至於艦上的武器裝備也僅限於自衛，只有2座海麻雀導彈發射器，2座密集陣，以及後期加裝的1座海拉姆導彈發射器。「黃蜂」級最為強大的要數其堪比中型航母的航空作戰能力，「黃蜂」號可以搭載30多架直升機和短距離起降戰鬥機，並且最多可以搭載20架AV-8B和6架SH-60反潛直升機，僅憑艦載機數量就完勝歐洲已經退役的眾多小型航母，自從2011年開始搭載F-35B戰鬥機進行起降實驗以後，「黃蜂」號的作戰能力甚至超過了類似印度「超日王」號航母這類的中型航空母艦，而「黃蜂」號僅僅是一艘兩棲攻擊艦，並且還不是目前美國最為先進的型號。

因此從美國乃至全世界的兩棲攻擊艦的發展情況來看，給了中國很大的啟示，那就是首先噸位一定要大，更大的噸位帶來了可觀的裝載量和作戰能力，其次就是在兼顧兩棲作戰能力的同時要更加強化航空搭載能力，畢竟兩棲攻擊艦首要任務就是靠其艦載各類機型來完成兩棲作戰的掩護和攻擊任務。按照中國海軍未來的戰略發展來看，萬萬不可以跟隨歐洲發展的那種小家子氣的艦種，如果我們要對標的話，就必須要對標美國，並且要對標其最先進的型號「美國」級，至於說短距離起降戰鬥機的搭載能力，也應該提前做好準備，畢竟現在沒有，不代表將來沒有。

雖然說至今國產兩棲攻擊艦的消息一直撲朔迷離，具體建造什麼噸位也是眾說紛紜，但是筆者堅信中國海軍一定會為了應對未來的局勢而決定建造什麼樣的兩棲攻擊艦，讓我們共同期待吧。（馬卡洛夫）

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