運輸機也可以當成轟炸機來用嗎？

2017年4月，美軍在阿富汗東部的極端組織聚集區投擲了一枚被稱為「炸彈之母」的GBU-43/B空氣燃料炸彈。由於這枚超級炸彈長9米，直徑1米多，重9噸多，別的飛機難以裝載，因而使用了C-130運輸機進行投放。

資料圖：C-130運輸機投放BLU-82炸彈

其實，除了「炸彈之母」這樣的超級炸彈，其它航空炸彈也能用運輸機進行投放。美軍在越戰中，就經常用C-130運輸機客串轟炸機，一架C-130可裝載20餘枚CBU-55/B燃料空氣子母炸彈，使用時打開後艙門進行投放，可將幾十個足球場那麼大的地方化為火海，主要用於清除地雷區和在叢林中開闢道路和停機區。

除了美軍這種將炸彈裝進運輸機貨艙，像空投物資一樣扔炸彈外，不少國家通過在運輸機機翼和機體上加裝彈藥掛架的方式，讓運輸機具備一定的投彈能力。最典型的就是蘇系飛機，其運輸機基本都具備武器掛載能力。70年代蘇聯《運輸航空兵戰鬥條令》規定，伊爾-76運輸機必須具備在沒有殲擊航空兵支援的情況下，自行清理空降場地的能力，因此每個伊爾-76運輸機團都有兩架飛機裝有武器掛架，其它飛機也將視情況加裝武器掛架。

正在向伊爾-76運輸機加掛炸彈的俄軍地勤人員

俄羅斯的安系列運輸機，如安-26、安-32，甚至是安-72都可掛載炸彈，就連我國在安-24基礎上設計的運-7也沒落下這個本領，在2014年的《解放軍畫報》里，就曾出現空軍兩架運-7型運輸機投擲炸彈的照片。

至於美國，在這方面連運輸直升機都沒放過。被稱為「空中起重機」和「空中吊車」的CH-54型運輸直升機，就在越戰中被美國人用來投擲6.8噸重的BLU-82「雛菊切割機」巨型燃料空氣炸彈，用來幫助直升機部隊在叢林中開闢著陸場。所以，運輸機是可以當轟炸機用的。（兵工科技）

BLU-82炸彈爆炸瞬間

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