火遍全球的中國「新四大發明」，竟都不是中國人造的！

移動支付、電子商務、中國高鐵、共享經濟被稱為是中國的「新四大發明」。而且，隨著其在國際上的名聲大燥，似乎也沒有誰質疑這不是中國的東西。但是，最近，英國的一家媒體報出，中國的「新四大發明」其實沒有一個是在中國產出的。這就有意思了。

據了解，世界上最早的高速鐵路服務始於1964年的日本新幹線；網購的概念也是1997年英國人邁克爾·奧爾德里奇的發明；而世界上最早的一些移動支付是1997年在芬蘭完成的；此外，最早的共享單車概念「白色自行車計劃」出現在上世紀60年代的阿姆斯特丹。

所以，中國的影子呢？中國在從中扮演了什麼角色呢？對，中國的角色就是把這些技術搬運過來，然後加以改造，並擴大用運。久而久之，同化成自己的東西，讓人們忘了原來的影子。

但現在，這四項技術世界上已經沒有任何一個國家能玩的過中國了。這些原產國的人們估計也不知道這個淵源了吧。就算知道，也不能怎麼著呀。只能說我們中國人能抓得住時機。趕在互聯網和智能手機普及的時代把它們玩到了一家獨大。

據悉，目前，中國擁有世界上最龐大的高鐵系統，通車總里程約2.5萬公里並計划到2030年再翻一番；2017年前10個月中國的移動支付總額達到12.7萬億美元，高居世界榜首；今年2月，國內有4億共享單車註冊用戶，共享單車投放量達到2300萬輛，而且共享雨傘，共享住房，共享餐廳等也已紛紛露出地面。

只能說，在這個競爭力如此大的時代，誰抓住了時機，誰就坐擁了天下！

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