俄軍五代機銹跡斑斑遭血噴？而就是這樣創造了閃電戰的不滅神話！

原標題：俄軍五代機銹跡斑斑遭血噴？而就是這樣創造了閃電戰的不滅神話！

T-50為俄羅斯單座雙發隱形戰鬥機，具備隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點。其超音速巡航速度可達每小時1450千米，作戰半徑1200千米，戰鬥載荷可達6噸，內置4個武器艙，能實現飛行性能和隱身性能的良好結合。俄軍計劃用該型戰鬥機取代上一代的蘇-27戰鬥機，與美國F-22戰鬥機抗衡。近日俄媒體公布了T50的測試場地，結果被大範圍吐槽，因為測試場地中全是銹跡斑斑的測試台。既然是五代機，那麼外人看來一定是非常高大上的，（隱形）（超音速巡航能力）（超機動能力）（超級信息優勢），這些是五代機的標配，其中在早期美國的F-117A時代具備革命性的就是隱身性能。隱身性能依賴於外形、材料和內部武器艙，即使是裝備完全的作戰配置，戰鬥機依然只有非常低的雷達反射截面積。美國的第五代戰鬥機利用了此前為F-117A、B-2轟炸機和AGM-129「先進巡航導彈」所發展的隱身技術。對於那些單純憑藉機動性取勝的戰鬥機，這種幾乎看不見的作戰能力決定了第五代戰鬥機平台發展中最為重要的革命性部分。

可T50測試場地現場卻不是這樣，銹跡斑斑的操作台一點都不影響俄羅斯技術工人的工作，連五代機測試平台機頭下方都生鏽了。於是有人說，俄羅斯的戰鬥力是渣，僅僅從這些圖中的操作環境就下結論，有點話說太快了吧。早在30多年前，俄羅斯空軍的現役主力蘇-27的首飛。30年前，蘇霍伊設計局為了後來居上，不惜放棄已經首飛的原型機，重起爐灶，推出了著名的蘇-27，在氣動技術上壓倒了F-15。但航空技術沒有停頓，美國率先進入隱身時代，推出F-22戰鬥機，再次拉開了航空技術的差距。F-22所代表的冷戰時期隱身、超音速巡航、超機動和網路戰能力代表了空戰的新境界以及21世紀F-35，俄羅斯空軍再次面臨來自西方的沉重壓力，蘇霍伊設計局對PAK-FA的內部代號為T-50，T是三角翼的意思，前掠翼或者後掠翼的內部代號則為S。多年來，人們對T- 50的外形和性能大加猜測，T-50一直是猶抱琵琶半遮面，不露真相。

對比美國的戰鬥機生產環境，那叫一個高科技，全部都是隔離區，防塵、電磁屏蔽等等各項措施都滿足了，車間非常簡潔。到了俄羅斯這裡，卻不是這樣，車間絕對沒有西方高大上，甚至有點髒亂，但兩者的結果都是一樣的，俄羅斯技術工人也可以在這樣的環境中生產出極端的戰鬥機和發動機。可別小看俄羅斯，雖然車間環境遭吐槽，但產品質量確實杠杠的，不愧是戰鬥民族。還記得當年米格25吧，米高揚米格-25戰鬥機是蘇聯米高揚設計局20世紀60年代末期研製的高空高速截擊戰鬥機，是世界上第一種最大飛行速度超過3馬赫的戰鬥機 。米格-25大量採用了不鏽鋼結構，在設計上強調高空高速性能，曾打破多項飛行速度和飛行高度世界紀錄，是世界上闖過「熱障」（M2.5）僅有的三種有人駕駛飛機之一。 米格-25戰鬥機總產量約1200架左右，其中60%是偵察型，30%是截擊型，10%是雙座教練型。除在前蘇聯空軍中服役外，在冷戰時期曾出口過敘利亞、伊拉克、印度等國家，至今仍活躍在這些國家的空軍。

而飛三倍音速的米格竟然用的是不鏽鋼，這就是蘇聯的黑科技，能夠用很普通的技術堆砌出高性能的戰鬥機，而現在的俄羅斯同樣具備這樣的能力，或許這就是戰鬥民族，米格-25戰鬥機在獲得極高讚譽的同時，無邊的詆毀和貶低也如影隨形，它是人類歷史上最富個性的飛機之一：米格-25應高空的威脅而生，其設計初衷原是為了在兩萬米以上的高空截擊入侵的地方偵察機和轟炸機，然而，在它1,300 余架的生產份額中，卻有 60% 是偵察型或偵查轟炸型，高空高速的巨大突防優勢使得這架本來是用於守衛蘇維埃領空的巨大戰鬥機最終卻只是把截擊當成了「副業」，由一面堅厚的盾牌，搖身一變，成為了刺穿敵方防控體系的一支利矛，米格-25有著無與倫比的高空性能，當年他們就是這樣保衛莫斯科，擊潰德軍的閃電戰不滅神話。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！