自帶撩妹屬性的汽車品牌？開著它去大學城門口，車頂放一瓶脈動…
要說自帶撩妹屬性，又不顯得過分張揚的汽車品牌，可以說非保時捷莫屬了，開著一台保時捷去大保健，說不定還有優惠價？
（這個逼裝的，你給幾分？）
根據保時捷官方給出的數據：2017年銷量再創新高，全年新車交付量約246,000輛，同比增長4%。而保時捷在中國的銷量，差不多是歐洲和美洲（幾十個國家）的一半，共售出71508台，同比增長10%！
（一個中國=半個歐美）
保時捷家族的大佬們秘密討論：「咱們是不是小瞧了中國的土豪了？不行，得做點實在的事情，讓土豪們看到我們的誠意！」
剛剛，酷哥從保時捷官方得到消息，保時捷將來著三款新車亮相今年四月份的北京車展！
這三款車分別是：新款911 GT3 RS，備受期待的718 Cayman GTS，以及，名字賊雞兒長的保時捷帕拉梅拉插電混動車型Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo，其中全新718 GTS車型也將在北京車展啟動預售。
且聽酷哥一個個道來~
保時捷718 GTS的兩兄弟
cayman和boxter
第一位出場的是718 Cayman GTS雖然還是沿用家族化設計，但前格柵下部採用了黑色的裝飾，配備了20英寸的輪圈，中置雙出的排氣布局。
超扁的輪胎+中置雙排氣就像是在說：老子跑起來你思域連我尾燈都看不見！此外，新車的車身高度也比普通版車型下降了10mm，畢竟這是GTS版本，一般人還真駕馭不了他。
而作為兄弟款的Boxster GTS則是一款軟頂敞篷跑車，值得一提的是，車身側面的大口徑導流孔，可以一定程度上減小車輛行駛時的風阻，併產生一定下壓力，保證了車輛在高速行駛時的安全性。
動力方面，兩款新車搭載升級後的2.5T水平對置四缸發動機，最大功率達到269kW（365Ps），峰值扭矩為430Nm。傳動系統匹配的是6速手動或者是7速PDK雙離合變速箱，百公里加速僅為4.1s。
帕拉梅拉……省略26個英文字母
車名太長了，真的
保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo（這車名酷哥看一次忘一次），基本保持了現款普通版的車型的設計，前進氣格柵十分寬大並搭配雙橫條式LED日間行車燈，造型頗具運動感，整體看上去十分豪華。值得一提的是，新車還採用了綠色剎車卡鉗和綠色的「e-hybrid」字樣標識。
為了跟街坊鄰居表面新能源車的身份，除了頭頂，能綠的地方都想加點綠？
這款車搭載了一套由4.0T V8發動機、電動機和電池組構成的插電式混動系統，其中發動機的最大功率為550匹，電動機的最大功率為136匹，油+電的綜合最大功率則高達680匹，差不多是4台飛度的動力之和了...
傳動系統部分，與之匹配8速PDK雙離合器變速箱。百公里加速時間僅為3.4s。
讓人迷醉的保時捷911
紅，像年華盛放的氣焰
911作為保時捷的成名車系，今年也不斷推出各種turbo，各種RS，各種GT版本，摺合300萬人民幣的售價，為什麼這麼多人為他買單？說到底還是因為這台車的運動血性！而且保存較好的911古董車，現在售價都是千萬級以上的。
（初代保時捷911 targa）
說回這款新的911 GT3 RS，新車搭載一台4.0L水平對置六缸自然吸氣發動機（最後的自吸？），最大功率達到521匹，峰值扭矩為460Nm。0-100km/h加速時間為3.2s，最高時速預計可達312km/h。
總結
保時捷作為BBA之上的高端汽車品牌，定位比賓利年輕，價格比蘭博基尼親民，品牌底蘊也很豐滿。真心希望有一天保時捷來找酷哥打廣告，這樣我就能好好吐槽一下保時捷的缺點了……
互動環節
各位老鐵別說買不起保時捷
夢想還是要有的
萬一實現了呢？
下一期可能還寫豪華車
你喜歡看SUV、MPV還是轎車？
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