日產車型出現剎車油泄露，問題嚴重涉及68萬車主，廠家竟然這樣回復

日產汽車作為國內的知名車企，在車輛的配置和做工方面都是值得大家信賴的，不過在前兩天的時間裡，突然有些朋友開始擔心了，因為日產汽車在車輛剎車系統方面，出現了一個較為嚴重的問題，很多網友發現自己的日產汽車制動總泵竟然沒有油封，這樣的話剎車油會出現泄漏，對於制動效果有著很大的影響。

目前日產軒逸，新騏達和新日產藍鳥上出現的比較多，而此次出現制動總泵漏油的數量高達689031台，其實東風日產已經開始召回了，從2015年4月6日至2017年7月21日生產的部分新藍鳥、新騏達、新生代騏達及軒逸/全新軒逸車型，數目之大讓人瞠目結舌。

對於這樣的問題，東風日產召回之後給出的解決方案是「召回維修措施：為客戶車輛免費檢查並噴塗專用的制動主缸硅油」，後來經過測試之後發現塗抹硅油是無法完全從根本上解決問題的，而剎車系統作為車輛正常安全行駛時的重要保證，直接關乎到了人們的生命安全，絕對不是一件小事。

制動總泵作為車輛制動系統的重中之重，它是車輛上剎車系統的「總指揮」，所以的剎車油都是通過它來傳導的，而如果沒有裝配油封這個情況屬實的話，那麼對於整個車輛的制動效果是有著決定性作用的，如果出現漏油或者油液不足，那麼必定會導致問題出現。

在當下的不少車型上邊，大多數都採用的是盤式剎車系統，而這套系統對於剎車油的依賴是非常強的，在剎車系統運行的過程中，主要還是通過制動油液來完成的。當我們在需要制動的時候，推動各個管內的制動油液，從而來推動制動活塞，來起到制動效果，剎車油的減少之間關係到了剎車制動效果，而如果出現漏油的情況，問題將會非常嚴重，能夠直接導致剎車失靈，造成不可預估的後果。

對於這樣的情況，我們還是需要從廠家方面得到具體的信息，因為如果簡簡單單的塗裝了制動主缸硅油，這樣一來肯定是不能夠完全解決問題的，如果能夠為消費者換上全新的制動總泵，或者裝配全新的油封，保證未來不會漏油，才是能夠服務消費者的廠家，也是值得消費者們認可的廠家。

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