特斯拉要破產了，到底發生了什麼事？

「特斯拉已經徹底完全破產了，破產到你難以置信。」

馬斯克以新聞稿的格式寫了一段破產消息，並附上一張昏倒的照片。

他調侃自己：

「伊隆被發現昏倒在一輛特斯拉 Model 3 旁，身旁有許多的『Teslaquilla』（特斯拉牌龍舌蘭，Tesla+tequilla）的瓶子。他的臉上仍能看到淚水的痕迹。」

這是一個愚人節玩笑，但現在看起來沒那麼好笑了。

首先是 3 月底的 Model X 起火導致乘客死亡，現在確認特斯拉的自動駕駛系統當時開啟。此外特斯拉這幾年生產的 Model S 中有近一半被召回。

現在，它又有了個新麻煩。

根據彭博社對 Model 3 車輛識別號碼的追蹤，目前特斯拉每周大概生產 1190 輛 Model 3，與之前的目標相差甚遠。

特斯拉兩次下調了 Model 3 的目標產量。它在 2017 年第三季度財報中表示，到 2018 年第一季度末，它將每周生產 5000 輛 Model 3。而在 2018 年 1 月 3 日，它將目標周產量下調到 2500 輛，說是要更重視電動車的質量。即便是下調後的目標，現在也只完成了不到一半。

現在它的目標是到今年第二季度每周生產 5000 輛 Model 3。

就像馬斯克自己曾說的：「很多人都跟我說，我定的時間規劃都過於樂觀。」

現在來看，馬斯克也意識到了自己的樂觀。昨天在推特上，馬斯克表示：他現在正回到工廠里睡覺，為了加班加點增加特斯拉的產量。這不是沒有發生過，Model X 量產前一周，他在生產線旁邊扔了一個睡袋，準備累了倒頭就睡。

「汽車商業就是地獄」這是馬斯克最近說的話。

上周二，穆迪將特斯拉的評級從 B2 下調到了 B3。原因有很多，比如產能不足無法按期交付 Model 3；市場對 Model S 和 X 的需求開始下降；沒辦法短期融到大筆資金。評級下調的直接影響是特斯拉之後募資的利息更高。而特斯拉一直虧損，募資是維持後續生產所必需的。

Vilas Capital Management 對沖基金經理 John Thompson 表示，如果拿不到融資，特斯拉撐不過 12 個月。根據推測，要在未來 18 個月里活下去，特斯拉大概需要 80 億美元資金來應對各項支出。

而要扭轉這一切，還是得夠快造出 Model 3。

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