總投資1000億！3年後的商丘交通便利格局讓你無法想像！附建設清單

今後三年綜合交通建設投資1000億元

把握重大機遇，應對發展挑戰，對標「交通強國」，立足樞紐經濟，「十三五」後三年我市綜合交通建設計劃投資近1000億元。其中，高速鐵路200億元，商合杭高鐵建成通車，規劃建設京雄商高鐵、動車存車所、高鐵新區站等項目，配合三門峽—洋口港鐵路（過柘城、永城）、蘭考—菏澤鐵路（過民權）項目建設；高速公路160億元，陽新高速公路建成通車，規劃建設連霍高速商丘至豫皖省界段改擴建工程、環城高速6個出入口項目，謀劃商丘至濟寧、民權至台兒庄高速公路項目；

「三環九放射」快速通道300億元，全面完成9條快速通道和20個服務區項目建設；

農村公路50億元，力爭新改建農村公路3000公里，安保工程和橋樑改造同步實施；

內河航運15億元，完成沱澮河航運夏邑段建設，規劃建設渦河、惠濟河航運項目；

機場項目60億元，完成商丘機場及專用公路建設，規劃建設30平方公里臨空經濟區，與鄭州航空港對接；

軌道交通150億元，規劃建設商開城際輕軌鐵路，謀劃商周城際鐵路、商濟城際鐵路、商永城際鐵路和市內軌道交通項目；

場站、物流及信息平台網路等支持保障系統10億元，規劃建設西鐵智慧物流園區（公鐵聯運）、商丘新區物流中心等項目，謀劃客運站新布局、城市停車場10萬個車位和19平方公里物流園區（商合杭高鐵以東、濟廣高速以西、華商大道以南、連霍高速以北）。

三年後交通建設交通圖

到「十三五」末，我市將建成以「大通道、大網路、大樞紐、大物流」為特徵的陸海空對接、多式聯運、內捷外暢的現代綜合交通運輸體系，實現「縣縣通高速、通一級，鄉鄉通幹線、通二級，村村通班車、通快遞」，綜合交通線網總里程達到2.2萬公里。

鐵路通車裡程達到540公里，高鐵普鐵「雙十字型」鐵路樞紐全面形成；

高速公路通車裡程達到519公里，形成「四縱四橫」網路格局；

「三環九放射」438公里雙向八車道快速路全面完成，市域間交通便捷通暢水平顯著提升；

農村公路里程達到1.9萬公里，形成縣城—鄉鎮—建制村的縣鄉兩級交通網；

內河航運里程達到208.5公里，新增四級航道171公里，打造商丘至長三角地區的便捷水上通道，實現通江達海的目標；

商丘機場投入使用，實現我市民用航空「零」的突破，開闢商丘至全國中心城市的航線，拉近商丘與外界的時空距離；

建成三級以上公路客運站11個、公路貨運樞紐（物流園區）16個，形成布局合理、銜接順暢、集疏高效的客貨運場站體系，發揮商丘向「鄭新歐」和連雲港雙向開放的優勢，促進貨運走向「全供應鏈」、客運覆蓋「全出行鏈」。

依託陸上通道、內河航道和空中走廊，形成以商丘為中心、輻射周邊縣的半小時一級公路交通圈，輻射豫魯蘇皖四省的1小時高速鐵路交通圈、2小時高速公路交通圈，連接國內主要城市的2小時航空交通圈。

今年擬開工建設交通重點項目22個

2018年我市擬開工建設交通重點項目22個，計劃完成投資122.1億元。

「三環九放射」市域快速通道，加快推進已開工建設的G343東西線、S209南北線、S207商柘線5條快速通道；上半年完成G310東西線、G105南北線4條快速通道前期要件，下半年開工建設。開工建設幹線公路豫皖交界至夏邑縣城段、S314線虞城利民至梁園區鄭閣段公路改建工程、S216線民蘭交界至民睢交界段等5個項目。

高速公路，明確相關縣區和部門責任，完成征地拆遷等工作，切實保障陽新高速公路商丘段施工環境；完成連霍高速商丘至豫皖界段改擴建項目前期工作；開工建設濟廣高速周集出入口、商周高速古城西出入口、李庄3個出入口項目。

農村公路，改建縣鄉村道1000公里、橋樑50座1500延米、處理安全隱患路段1000公里。

內河水運，沱澮河一期工程上半年完工，達到通航標準；開工建設渦河航運工程；開展惠濟河航運工程前期工作。

民用航空，做好商丘航空港規劃，上半年開工建設商丘機場和機場專用公路，組建機場建設管理公司；推進民權、永城通用機場項目前期工作。

高鐵項目，確保商合杭高鐵商丘段項目順利建設；力爭上半年開工建設京雄商高鐵和商丘火車站南站房改擴建工程；力爭動車存車所項目落地，停車線開工建設。

運輸場站，規劃建設西鐵智慧物流園區（公鐵聯運）、商丘新區物流中心和城市公共交通項目；建設停車位3萬個以上，緩解停車難問題。

軌道交通，啟動商開城際鐵路和市內軌道交通前期調研論證工作，謀劃商周城際鐵路、商濟城際鐵路項目。

來源：商丘市交通局網站

編輯：趙婉丨審核：江傳鋒

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