為什麼日本人從來不買貴車？網友的回復很暖心

我朋友就在日本工作，以前好像聽她說過。雖然日本發動機技術了得，但走在大街上豪車確很少。

國內身份象徵的賓士、寶馬在日本很少見。

在咱們中國是身份地位的象徵，開什麼車代表你什麼身份地位。有個好車出門辦事情都順利。面子工程。中國人買車不僅僅是給自己開的，還有個更加重要的就是給別人看的。

而反觀日本在70年代左右就進入了汽車時代，汽車已經和電視、洗衣機等家電類似的使用工具，而不是財富和身份的象徵，所以豪車在日本並不吃香；恰恰相反一部好的品牌手機比汽車更重要。

而日本更相中盆子車，就像鈴木的那款小麵包車，乘巧，靈活，省油而且更實用點，就像我們喜歡五凌宏觀S，一樣。么么噠！！！

亞洲首富日本軟銀集團孫正義，座駕是一台20萬的車子，不抵馬雲座駕邁巴赫的五十分之一。日本非常的富有，是亞洲唯一一個真正意義上的發達國家。為何日本人不願意買貴車呢？

日本的大街上也是有一部分歐洲車子的，寶馬賓士也是能夠經常看到的。但是在日本本土最多的還是他們的自主品牌，K-CAr小型車尤其的多。首先說日本是一個物資貧乏地狹人稠的國家，一切都是從國情出發，車子也不例外。

在日本這種k-car是非常受歡迎，也是政府鼓勵的車子。排量0.66cc,非常的省油，沒有停車費並且保險等費用等都是非常的優惠。在地狹人稠的日本，使用非常的方便。

日本人也是非常務實的，車子在他們眼中最要的身份是代步工具而非炫耀的工具。一切都以實際出發，符合國情。日本的公共交通十分的發達，非常的便利。

俗話說得好，「好馬配好鞍，寶劍配英雄」一個人開什麼車，當然能在一定程度上反應他的社會地位。不過凡事無絕對，也不乏低調的人，不顯山不露水,比如部分日本人。

日本的人均GDP是中國的5倍，富裕程度自然要超過中國，但是這並不意味著日本滿大街跑的都是豪華車，實際上，日本人現在買車都傾向於買小型輕型車，日本汽車銷售協會和全國輕型汽車協會聯合會公布的2016年全國汽車銷售報告顯示，排名銷售量前10位的車型中，輕型車佔了7位。

因為這種輕型車售價低、省油、使用靈巧、養路費便宜，一年才只有1萬日元（約600元人民幣），很適合上班族、老年人、家庭主婦使用。

另外，日本的輕型汽車，除了車身短一些之外，各種配置和車內裝飾，幾乎和普通的轎車沒有多大的區別，用最通俗的話說是並不寒磣。

目前，優衣庫公司社長柳井正，他的坐車是豐田的雷克薩斯，售價約40萬元人民幣。鳩山由紀夫前首相的座車，是豐田的皇冠，售價約24萬元人民幣。而日本前首相村山富市則只有一輛破舊的自行車，估價只有250元人民幣。

所以，汽車在日本人眼裡，只是一個普通的交通工具，跟電冰箱洗衣機一樣，屬於「家電」產品，而非是財富和身份的象徵。沒有人會在買車問題上相互攀比。自然，在大都市裡生活，沒有車不會被人瞧不起

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