惠靈頓人，準備好走路吧！因為又有人要罷！工！了！

紐西蘭首都第一華人微信公眾號（go_welly)

「惠靈頓人啊，（勸你們）習慣走路吧！」

上周，一位名叫Graham Clark的工會倡議者在Trades Hall的一場活動里當面「威脅」了紐西蘭總理Jacinda Ardern和惠靈頓市長Justin Lester。

他說，「既然為這個城市提供公車服務的人們都得不到公正對待，那我們就讓這個城市沒有公車可用。」

活動現場他表示，在今年的6月和7月，公車司機和支持者們將拉起糾察線，阻止任何由Tranzit運營的公車離開始發站。

每個星期總共有大約十萬趟巴士運行於惠靈頓市區，而工會計劃採取的這場行動很可能讓全惠靈頓的公交系統陷入癱瘓，也會影響成千上萬的通勤者們。

那麼，究竟是什麼事情讓工會執意採取如此的大動作呢？原來和惠靈頓巴士運營權招標有關。

惠靈頓巴士在進行過新的合同招標後，Tranzit取代NZ Bus拿下了惠靈頓大部分線路巴士的承運權。

因此，在招標中失敗的NZ Bus不得不面臨裁員的現實。

根據電車工會（Tramways Union）秘書Kevin O』Sullivan的說法，NZ Bus預計會裁掉的人數將達到240人，這些司機不得不重新去Tranzit應聘，而且每個星期的收入最多可能會減少200紐幣。

工會理事會（CTU）主席Richard Wagstaff說，工會一直在爭取讓司機們能「平穩對接」工作和待遇。

但他表示，「沒人以任何方式去照顧這些司機們」，而「交接開始的時候就是人們真正行動起來的時候。」

Tranzit總經理Paul Snelgrove說，已經收到了500多份來應徵惠靈頓地區的280個工作的簡歷，目前已經僱傭了約100個人。

他表示公司已經跟工會代表接洽過了，並同意支付不低於NZ Bus的工資。

不過，Snelgrove仍然表示，工人們有罷工的自由，但通勤者們可能會「非常失望」。

惠靈頓市長Lester說，他已經「要求大惠靈頓地區議會全力關注Tranzit和公車司機們的糾紛，確保事情有公平的結果」。

距離工會宣稱的罷工時間還有將近兩個月，這場關注公交司機權益的時間會有什麼新的進展？惠靈頓上萬乘坐公交車通勤的市民屆時會不會受到影響呢？

惠靈頓天維菌將持續為大家報道。

對於此事，你有什麼看法？歡迎文中下方留言討論。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！