俄羅斯贈送6架米格-29戰機，升級費用2億歐元，比梟龍戰機還貴

在前段時間，俄羅斯出動數架安-124運輸機將一批「貨物」運往東歐小國塞爾維亞空軍基地。直到降落在機場之後，人們才發現這批貨物原來是6架米格-29戰鬥機。俄羅斯這次向塞爾維亞無條件贈送6架米格-29戰機主要是為了提升其空軍作戰實力，以防止防空實力大幅度下滑。而在近期，俄羅斯米格設計局已經派遣了一批工程師飛赴塞爾維亞，計劃對這6架米格-29戰機進行維護和現代化的升級，以保證戰機的綜合作戰能力達到塞爾維亞空軍的要求。

雖然這次的升級費用達到了2億歐元，但是對於塞爾維亞空軍來說6架「新型」米格-29戰機的到來極大緩解了空軍所面臨的壓力。要知道，在1999年北約開始對南聯盟進行軍事行動，塞爾維亞空軍力量就基本上損失殆盡，即使是在知道無法抵禦北約空軍力量的情況下，塞爾維亞空軍司令毅然決然的駕駛一架米格-29戰機升空迎敵，最後壯烈犧牲。長時間的武器裝備禁運讓這個東歐小國的軍事力量急劇下滑，卻受限於經濟和其他因素而無法做出改變。如今俄羅斯這批米格-29戰機的到來可以說是雪中送炭，不過就是稍微要晚一點。

米格-29戰機是蘇聯米格設計局研發的一款前線戰鬥機，主要是用於支援前線空戰和保護己方機場，也被稱為「機場守護者」。在服役之後，米格-29戰機大量裝備了蘇聯空軍和華約國家的空軍，在冷戰期間是應對北約空軍的主要機型。因為航電系統落後，使得米格-29戰機的超視距攻擊能力較弱，但是近距離格鬥卻出乎人們的預料。在兩德統一之後，德國空軍與美國空軍進行演練時，米格-29戰機憑藉頭盔標準器和R-73導彈將F-16戰機打的落花流水，讓人們意識到了這款戰機並非是像宣傳的那樣很糟糕。只不過因為缺乏系統化作戰模式和配套的支援體系，導致其一敗再敗。

這次的升級並非是俄羅斯工程師來完成，而是俄羅斯提供技術支持和零部件的供給，在俄羅斯工程師的指導下，塞爾維亞空軍工程師自己進行維護升級，所以在媒體看來這2億歐元更多是用來「交學費」的，以保證後期能自己獨立完成戰機的維護和升級任務。對於這次俄羅斯的援助，國內不少媒體認為這些「二手」米格-29戰機的費用比新型梟龍戰機還要貴，還不如去採購中國研發的梟龍戰機。不過，塞爾維亞空軍裝備米格-29戰機對他們來說是最合適的，無論是戰機的使用、訓練還是武器裝備的使用，塞爾維亞空軍可以說是非常得心應手，這也驗證了一句話「最好的不一定最合適，但是最合適的一定最好」。

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