讓航空發動機穿上中國人自己做的「嫁衣」

在國人心裡始終隱藏有兩件「心事」：一件是用於計算用的「晶元」，另一件則是被譽為「工業皇冠上的明珠」，飛機的心臟——航空發動機。

作為最高端戰略的高精尖科技產品，航發一直被視為大國強國的象徵，因此無論世界上哪一個國家都會將航發技術列為嚴禁出口產品。目前，世界上也只有聯合國五個常任理事國能夠自主研發並製造出完整的航空發動機。

作為戰略資源的核心產品，小號將會推出「航空發動機技術科普」系列，為大家深入了解航空發動機，也為國人一直以來的大飛機情懷而明燈指引夢想。

以下視頻是航空發動機工作原理:

要想獲得高性能的(提高推重比:發動機的推力和自重的比值)航空發動機,其主要措施是提高航空發動機內得燃氣溫度。發動機的推力主要是靠燃燒產生的熱氣體與冷空氣混合產生的氣壓差產生。燃燒溫度越高,氣壓差就越大,推力也就越大。數據顯示渦輪前進口溫度每提高100度，在發動機尺寸不變的條件下，推重比可以增加10%.

而這就需要更高性能的葉片,提高葉片的性能主要從兩方面思考:一個是葉片材料及加工技術,一個是冷卻和塗層技術.北京航空航天大學徐惠彬院士曾在"大學"欄目中就從這兩方面入手實現突破,怎樣為航空發動機穿上國產"嫁衣"做過精彩演講,以下便是徐院士的"嫁衣"視頻:

一代新材料一代新航發,材料科研人員的任務始終艱巨難行.

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