美軍24小時連摔3機5人喪生：要擺脫墜機噩夢 先熬到2032年吧

美軍迎來悲慘一周，在24小時內連墜三機，導致五人死亡。

首先是當地時間4月3日下午4點，美國海軍陸戰隊VMM-162中隊的一架AV-8B「鷂II」短距起飛/垂直降落攻擊機在吉布地-安布利國際機場起飛時墜毀。飛行員及時彈射逃生，目前正在接受醫療護理。

AV-8B墜毀殘骸資料圖，圖文無關

這次AV-8B墜機地點，就在我軍駐吉布地基地「家門口」。

這架戰鬥機的墜毀地點距離吉布地的解放軍基地僅幾公里，墜毀AV-8B隸屬「硫磺島」號兩棲攻擊艦（「黃蜂」級），當時從安博利國際機場起飛準備參加「鱷魚匕首」軍事演習。目擊者稱該機在起飛時機頭拉起過猛，導致飛機失控，迫使飛行員彈射逃生，他在落地後自行走向救護車。這次墜機沒有導致地面人員傷亡和機場基礎設施損壞。

同一天，當地時間下午2點30分，美國海軍陸戰隊的一架CH-53E「超級種馬」重型運輸直升機在加州南部訓練時墜毀在埃爾森特羅附近，距美墨邊界僅幾公里，機上所有四名機組人員遇難。該機隸屬加州米拉馬陸戰隊航空站第3陸戰隊航空聯隊。

CH-53E殘骸資料圖，圖文無關

一天後的4月4日，太平洋標準時間上午10點30分，美國空軍內華達州內利斯空軍基地的一架F-16戰鬥機墜毀在內華達測試訓練場（NTTR）。有消息稱該機是「雷鳥」飛行表演隊的一架F-16，墜毀時正在特技表演飛行訓練，事故導致飛行員喪生。

雷鳥F-16殘骸資料圖，圖文無關

隨著美軍現役裝備的不斷老化以及訓練維護經費的短缺，近年來墜機事故有高發趨勢，其中美國海軍陸戰隊尤為嚴重。由於F-35B戰鬥機的研發延期了近10年，導致陸戰隊的F/A-18「大黃蜂」和AV-8B戰鬥機被迫超期服役，狀態不斷惡化。為了維持AV-8B機隊的運營，陸戰隊甚至在2012年向英國購買了58架退役「鷂」GR.9，用於拆解零部件來維持AV-8B機隊的服役。

VMM-162中隊的AV-8B。就是該中隊的這款飛機剛剛在吉布地墜落。

2016年4月，陸戰隊的報告顯示該軍的276架「大黃蜂」戰鬥機中只有87架完好，完好率僅為32%。最後美國海軍不得不從飛機墳場中翻新30架已退役「大黃蜂」戰鬥機甩給陸戰隊。按照計劃，陸戰隊希望2032年裝備420架F-35，徹底取代老舊的F/A-18、AV-8B和EA-6B，擺脫墜機噩夢。

陸戰隊在CH-53E上的情況也差不多。雖然CH-53E計劃要服役到至少2030年，但「超級種馬」自2011-12年起就以每年15架的速度達到其6150小時的服役壽命。機隊減員導致美國海軍航空系統司令部（NAVAIR）在2005年8月-2008年7月間從飛機墳場翻新了8架退役CH-53E重新服役。

CH-53E直升機

雖然陸戰隊正在推進CH-53K「種馬王」項目，但在該機要到2019年才能服役。由於CH-53E機體老化，近年來該機事故不斷。兩架CH-53E於2016年1月在夏威夷海岸發生相撞事故，造成12名陸戰隊員身亡。2017年10月一架CH-53E迫降沖繩，7名乘員及時逃生，直升機隨後起火引燃了附近牧場。

美國空軍的「雷鳥」表演隊近年來也是事故不斷。2016年6月2日下午，「雷鳥」飛行表演隊的一架F-16墜毀在科羅拉多泉南部，飛行員安全彈射，當時飛機剛參加完空軍大學畢業典禮飛越儀式。2017年6月23日，「雷鳥」的一架F-16D降落俄亥俄州代頓國際機場時衝出跑道在草地上傾覆，兩名飛行員被人從座艙中救出。加上這次事故，「雷鳥」已經連續三年墜機了。

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