這些商業巨頭近期的「大動作」與你的生活息息相關！
【編輯/王梅梅 統籌/劉姝蓉】「餓了別叫媽，叫阿里爸爸」；再也不用說「滴滴打的打的回家」這麼拗口的話了，因為你還可以叫攜程；每天騎的摩拜單車不再是摩拜的，而是美團的......大白新聞了解到，最近商業巨頭們動作頻頻，掀起新一輪行業大戰。
阿里95億美元收購餓了么
4月2日10點20分，阿里巴巴集團CEO張勇和餓了么創始人張旭豪在上海餓了么總部，完成了阿里巴巴聯合螞蟻金服以95億美元全資收購餓了么的這項「重要」交易。
「未來的趨勢將是新零售和餐飲外賣的協同作戰，阿里巴巴在新零售領域有著最強最完善的生態。」張旭豪稱，選擇和阿里巴巴在一起，是因為餓了么更需要戰略支持和資源協作。「我和創始團隊的夥伴們都相信，今天的選擇是餓了么未來贏下去的最關鍵一步。」
據阿里方面介紹，此項收購完成後，餓了么將保持獨立品牌、獨立運營。阿里巴巴將以餐飲作為本地生活服務的切入點。張旭豪將卸下CEO職務，出任餓了么董事長，併兼任張勇的新零售戰略特別助理，負責戰略決策支持。阿里巴巴集團副總裁王磊將出任餓了么CEO。
在多位業界人士看來，阿里將餓了么收入麾下，主要還在於拓展其「新零售」的戰略布局。阿里方面也表示，此次收購協議簽署，標誌著餓了么全面匯入阿里巴巴推進的新零售戰略，為阿里生態拓展全新的本地生活服務領域，完成從新零售走向新消費的重要一步。
攜程宣布獲得「網約車牌照」
4月3日，攜程集團宣布旗下的攜程專車正式獲得「網約車牌照」。「網約車牌照」指的是天津市交通委代交通部交通運輸部頒發的《網路預約出租汽車線上服務能力認定》，這就意味著，攜程專車具有了網路預約計程車線上服務能力，可在全國範圍通用。
其實，比攜程下手更快的是美團。4月4日，美團方面宣布，美團打車獲得成都市頒發的《網路預約出租汽車經營許可證》，具備了在成都提供網約車服務的資質。此前，美團打車已在上海、南京及杭州分別獲得了《網路預約出租汽車經營許可證》。目前，美團打車已啟動網約車司機資格證考試報名工作。
面對美團和滴滴的補貼大戰一浪高過一浪，對此，攜程國內專車事業部CEO李喬表示，網約車市場規模龐大，行業前景難以限量。但現在已經從「拼補貼」的時代，進入到「拼服務」的時代，用戶更樂意為好服務買單。一味地補貼只會損失服務質量，損失口碑，最終損失用戶。
美團27億美金拿下摩拜
據多家媒體消息，在4月3日晚9點舉行的摩拜股東大會上，摩拜終於敲定以27億美元的價格「賣身」美團。4月4日，美團官方微信公眾號發布消息稱，美團與摩拜單車聯合宣布，確定了美團和摩拜簽署全資收購協議，摩拜將正式加入美團。與阿里收購餓了么的路數差不多，美團全資收購摩拜，摩拜單車將保持品牌運營獨立。
美團CEO王興表示：「美團看好摩拜的發展和智能出行的未來，將全力支持摩拜繼續堅持技術創新，為用戶帶來優質產品服務，並通過業務和場景聯動，為消費者創造美好生活。」
摩拜單車CEO王曉峰也表示，讓自行車回歸城市是摩拜的初心和願景，而「吃得更好、生活更好」是美團的使命，兩家公司倡導的健康、美好生活理念殊途同歸。未來，摩拜和美團將繼續以創造用戶價值為中心，不斷創造令人驚喜的用戶體驗。
媒體評論稱，目前美團在城市中的短物流配送能力強，這對於騰訊新零售布局而言是重要一環。拿下摩拜，將進一步提升美團估值，已經布局打車業務的美團還將衍生出更多共享出行形態。而背後的騰訊也會因為美團的擴張坐收漁利。【資料來源：北京晨報、和訊科技、央廣網、第一財經日報、新京報、看看新聞、觀察者網等】
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