眼紅中國大國崛起引領未來？俄媒：中俄聯手才足以打破西方封鎖？

中國發展航天事業的宗旨是：探索外太空，擴展對地球和宇宙的認識；和平利用外太空，促進人類文明和社會進步，造福全人類；滿足經濟建設、科技發展、國家安全和社會進步等方面的需求，提高全民科學素質，維護國家權益，增強綜合國力。中國發展航天事業貫徹國家科技事業發展的指導方針，即自主創新、重點跨越、支撐發展、引領未來。俄羅斯目前仍然停留在聯盟飛船時代，更先進的聯盟飛船深度改進型也沒有下文，只有聯盟MS飛船服役。中國的神舟飛船雖然借鑒了聯盟飛船的設計，但青出於藍，神舟飛船內部空間更大，軌道艙可具備在軌停留能力，這些特點都比聯盟飛船更加實用和先進。中國成功研製、發射的人造衛星主要有三種類型：科學和技術試驗衛星、返回型遙感衛星、通信衛星，先後共發射16顆。

中國獨立自主地研製了12種不同型號的「長征」系列運載火箭，適用於發射近地軌道、地球靜止軌道和太陽同步軌道衛星。「長征」系列運載火箭近地軌道最大運載能力達到9200千克，地球同步轉移軌道最大運載能力達到5400千克，基本能夠滿足不同用戶的需求。自1985年中國政府正式宣布將「長征」系列運載火箭投入國際商業發射市場以來，已將45顆外國製造的衛星成功地送入太空，在國際商業衛星發射服務市場中佔有了一席之地。迄今，「長征」系列運載火箭共實施了188次發射。俄媒稱中國航天步步為營後開始崛起，目前進入建設軌道實驗室階段，預計在2020年建立第一座空間站。雖然中國的空間站與俄羅斯的和平號相比要小一點，但中國具備了建造更大空間站的所有技術，取決於中國需要多大規模的空間站。中國將於2022年左右建成的空間站，將成為中國空間科學和新技術研究實驗的重要基地，在軌運營10年以上。

中國載人航天工程第三步的空間站建設，初期將建造三個艙段，包括一個核心艙和兩個實驗艙，每個規模20多噸。基本構型為T字形，核心艙居中，實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ分別連接於兩側。隨後，空間站運營期間，最多的時候，將有一艘貨運飛船、兩艘載人飛船。「整個系統加起來將達90多噸。2022年空間站建好後，將隨即投入正常運營，開展科學研究和太空實驗，促進中國空間科學研究進入世界先進行列，為人類文明發展進步作出貢獻。中國空間站建設將瞄準掌握空間站建造技術，用與時代同步的技術，建造有中國特色、時代特徵的空間站。中國的空間站也將為全球科學家提供科學研究和實驗機會，滿足最新最好的空間探索及空間資源利用等科研需要，使中國載人航天發展進入探索科學前沿、開發空間資源、造福人類社會的新階段。俄羅斯媒體認為中國的空間站技術可以和俄羅斯進行聯合，俄羅斯也有恢復航天強國的趨勢，強強聯手足以對付西方的封鎖。

對此俄媒評價認為，中國還計劃在2030年之前登月，俄羅斯能夠提供中國需要的超級火箭，比如RD180火箭發動機，在發動機方面中國仍然具備短板。目前看，發動機限制了中國航天變得更加強大。毫無疑問，在地球資源日漸枯竭的未來，對太空資源的開發和利用就日漸重要。而載人航天技術顯然在其中佔有重要地位。在已知浩瀚的太空是擁有豐富資源的巨大寶庫，載人航天事業就是通向這個寶庫的橋樑。「太空工廠」可以幾乎像是在變魔術一般，在微重力、真空和無對流的條件下，製造出地球上難以形成的合金材料和其它的相關產品，可以想像如果說前三次工業革命給人類帶來了巨大的財富，那麼這次由太空技術引發的「新工業革命」最終將改變整個人類社會的現有模式，「Made In Space」的字樣將充滿整個市場的各個角落。中國要想在未來市場中佔據一席之地，離不開開發太空資源的基礎——載人航天技術。

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