印度高空偵察機侵擾中國邊境十餘年，中國為什麼不打下來？

原標題：印度高空偵察機侵擾中國邊境十餘年，中國為什麼不打下來？

印度是目前世界上最大的武器進口國，許多人都說印度是「冤大頭」，其實，這裡面有印度人的一種情結，他們曾經以購買的先進武器贏得了其自認為的「大國地位」，比如從英國和俄羅斯購買航母，從而比中國早很多年擁有航母；從俄羅斯購買蘇-30MKI推力矢量戰鬥機，相比周邊國家而言具有領先地位；甚至從俄羅斯租借核潛艇，也顯示其大國雄心。

下面講述的，則是上世紀八十年代從蘇聯購買米格-25高空偵察機的事，因為這件事也曾讓印度找到了其「大國地位」，十餘年內出入中國境內如入「無人之境」。

這到底是怎麼回事呢？

米格-25大量採用了不鏽鋼結構，在設計上強調高空高速性能，曾打破多項飛行速度和飛行高度世界紀錄，是世界上闖過「熱障」(M2.5)僅有的三種有人駕駛飛機之一，另兩種是美國的SR-71和俄羅斯的米格-31

上世紀80年代，當中國還在研製老式坦克（80系列）和老式戰機（殲-7、殲-8系列）的時候，印度軍隊已經用上了當時頂級的武器裝備，無論是T-72坦克還是米格-29戰鬥機，都將中國軍隊的同類裝備甩在老後。尤其是1981年獲得蘇聯的米格-25高空偵察機時，更讓印度空軍喜極而泣，他們專門成立了米格-25「三倍音速」中隊，用於對中國邊境的偵察活動。

印度空軍裝備的米格-25

據稱印度空軍在上個世紀80年代中期，利用手中的米格-25高空偵察機經常利用超音速高空飛行的特性，來到中國周邊偵察。中國空軍沒有任何手段遏制，紅旗-2導彈因為射高打不著。而如果提前設置好攔截路線的話，印度米格-25偵察機也只是沿邊境線前進，攔截很難。

當時中國空軍裝備有殲-8Ⅱ，理論上講，殲-8Ⅱ和米格-25兩者都屬於截擊機的範疇，但性能方面的差距不能忽視，在飛機加速度和最大升限、速度方面，其實殲-8Ⅱ和當時普遍的二代機F-4「鬼怪」等沒什麼區別。假設時間為八十年代的末期，殲-8Ⅱ可以勉強帶著PL-2改服役，也的確攔不住米格-25，且不說中距攔射能力沒有，而且迎頭打擊能力的紅外導彈也不具備，雷達也是單脈衝的，更別提什麼下視距雷達了。要知道，中東戰爭期間米格-25創造了比空空導彈跑得還快的記錄。1971年秋第四次中東戰爭爆發前夕，4架蘇聯米格-25R偵察型進駐埃及，不時前往以色列上空偵察。以色列空軍派出了當時西方最好的戰鬥機——美國研製的F-4「鬼怪」攔截。米格-25R打開了加力燃燒室，一會就拋開了尾追的F-4。F-4連忙發射AIM-9「響尾蛇」近距空空導彈，試圖導彈尾追米格-25，沒想到連導彈都沒追上。此時以色列地面站發現，這架米格-25的速度超過了馬赫3.2！當然，這架逃脫的米格-25R的發動機燒壞了，因為高速只能維持很短的時間。

中國空軍殲-8Ⅱ

所以，有消息稱，一直到九十年代中期，都有印軍的米格-25出現在新疆上空偵察。

而為了攔截米格-25偵察機，也促使中國上世紀九十年代開始購買具備中距攔截能力蘇-27戰鬥機。因為在後來的中東戰爭中，以色列曾利用F-15A發射AIM-7F中距空空導彈，數次擊落過米格-25偵察機。

據稱自從印度飛行員駕駛的米格-25偵察機被中國蘇-27戰機攔截後，印度米格-25偵察機再也不敢來了。

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