剛買捷達就後悔了，這貨曾賣20萬比邁騰還火，跌破8萬，新款比賓士要帥

軒逸作為日產最具特色和實力的車型，曾入國售價20多萬都比大眾旗下邁騰、帕薩特等車型還要火爆，如今這款車已經跌至7.78萬元，2月銷量17270台同樣凌駕於這兩款車型之上。不過，隨著市場不斷變化，更多的競爭對手引來改款車型，軒逸再有實力也不能坐以待斃，於是全新車型終於來臨。

剛買捷達就後悔了，這貨曾賣20萬比邁騰還火，跌破8萬，新款比賓士要帥。

今天分享的就是軒逸2019款車型，海外為日產全新Altima，新車外觀變化不是很大，但也精緻時尚了許多。前臉仍然採用的是日產家族設計，遁形格柵、鍍鉻裝飾、銳利碩大的前大燈組，以及較為誇張運動的網狀下進氣口設計，使得這款車大氣運動，氣勢不輸賓士車型。

全新軒逸車身較為飽滿運動，腰線貫穿車身，但不失十分硬朗，配上五輻式運動輪圈表現很不錯；尾部設計較為突出，LED尾燈組也是碩大無比，造型比較氣派，車身尺寸變化不大。

內飾部分，全新軒逸的內飾變化非常明顯，採用了當下最新的日產風格設計，我們從上圖老款內飾和下圖新款內飾就能看出。中控台採用了日產現如今一貫採用的環抱設計，比別克家族風格要更高一籌，有著很濃的日系風格，並且還新增了5.8英寸液晶顯示屏，提高了整車的科技感；新款軒逸中控配有全新樣式的三輻式方向盤，造型猶如以得冠的年輕運動員，同時中控台還營造出不錯的層次感，整個內飾孕育出不錯的豪華氣息。

此外，相關消息也透露了部分已經配備的設備，比如盲點監測、BOSE音響、ESP車身穩定系統等

動力方面，2018款軒逸搭載的是1.6L或1.8L發動機，其中1.6L自然吸氣發動機的最大輸出為91KW，峰值扭矩為153Nm，與之匹配的有5速手動或CVT無級變速箱，油耗6.0L；而1.8L車型僅有一款車型，其發動機最大輸出為102KW，峰值扭矩為174Nm，油耗6.7L。對於日系車型，發動機方面其實大家都比較放心的，技術可靠燃油經濟性高。

日產軒逸無論是曾今還是現在它的表現都令人滿意，銷量也十分友好，是續卡羅拉之後日系表現最出色的車型。目前，在國內銷售的2018款車型的起步價為9.98萬元，但全系有2萬多的優惠力度，因此這款車現在僅需7.78萬元起步，高配1.8L車型也僅僅只需要13.70萬元，性價比非常高。

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