盜走車標，小偷留下了一句能把車主氣死的話

幾天前，浙江永康一小伙因為摳了十幾個賓士車標而面臨行政處罰。這並不是第一次發生賓士車標被盜被摳事件。事實上，賓士車標遭到摳挖而成為「裸奔」的事時有發生。與它同病相憐的還有寶馬。這對難兄難弟到底招誰惹誰了，為什麼車標頻繁被盜？難道真如網友調侃，家裡沒碗要用賓士大標當餐盤嗎？

賓士和寶馬屬於豪車，然而他們的車標卻並不豪。與勞斯萊斯價值動輒幾萬甚至幾十萬的歡慶女神立標相比，它簡直太便宜了。原廠價也就千八百塊，更別提淘寶上那些仿製品。然而正因為價值不大，導致了犯罪門檻低——即使盜竊被抓，所造成的損失也不會令犯事者承擔多大的法律責任。不像勞斯拉斯，盜一個車標可能就會獲刑幾年。同時，被盜車主一般也會以自認倒霉的心態去面對，不會花過多時間和精力去追查或報警，甚至有些車主被盜了車標後很久才發現車標沒了。這就導致了很多盜車標者有恃無恐。

歡慶女神立標因為價值昂貴，所以勞斯萊斯做了很好的防盜措施，一旦感應到即自動縮入車內。而賓士和寶馬的車標，剛好相反，不但沒有任何防盜措施，還非常好摳。

雖然好操作，但離了車的車標根本毫無用處，盜車標的目的何在呢？有像永康那個小夥子一樣，想要藉此博眼球的：想利用人們獵奇以及仇富看好戲的心情來獲取點擊，走紅網路。更多的還是出於經濟目的，將盜取的車標賣給車輛維修點，或者採用更直接的方式，在事主車上留下聯繫方式，用遠低於4S店換原裝車標的價格，勒索錢財。

無論出於哪種目的，盜車標無疑就是損人利己的犯罪行為。他們挑釁的不但是豪車——有些車主認為反正我也買不起寶馬賓士，他們愛怎麼玩怎麼玩。當一種行為能令犯罪者獲取利益和好處，那麼這種行為也將輻射到同類領域。

今天是賓士寶馬，明天可能就是大眾，豐田；今天是車標，明天可能就是後視鏡。原裝的質量總比馬雲家的強，你自己的東西賣給你總比4S賣給你的要便宜。所以，規範停車，作好公共監督，不傳播類似拆卸車標教程的視頻，不向不良勢力低頭，是最終保護我們自己最好的方式。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！