蘇霍伊中國家族獨一無二的成員 升級為咆哮飛鯊前途無量

90年代中國從俄羅斯引進了蘇27戰鬥機，並且授權601所進行許可生產。對於蘇27這樣一款發展潛力巨大的優秀平台，連殲8都能改出十幾個型號的601所自然不會輕易放過，在隨後的十幾年裡，蘇霍伊中國家族的新成員雨後春筍般的冒了出來。不過絕大部分的機型都有俄制原版可以參照，比如殲11A/B對應蘇27SK，殲11BS對應蘇27UBK，殲11D對應蘇35，殲15對應蘇33，殲16對應蘇30MKK。

殲15S雙座型艦載機是中國獨有的蘇霍伊家族機型

但是有一款機型卻是獨一無二的中國原創，那就是殲15S雙座型艦載機。有的網友也許會問：「俄羅斯難道沒有雙座型的蘇33嗎？」答案是當然有，俄羅斯也研製過蘇33UB雙座型艦載機，只不過採用的是類似蘇34的並列雙座，而殲15S採用的是類似蘇30的串列雙座，兩者的氣動布局存在較大的差別。俄國人之所以選擇並列雙座的設計，主要是考慮到作為教練機，兩名飛行員更容易互相交流。

俄羅斯的蘇33UB採用並列雙座設計

只可惜喪失了航母配套能力的俄羅斯，再繼續折騰艦載機已經意義不大了，蘇33UB只生產了兩架原型機就半途而廢，將蘇霍伊家族的航母夢發揚光大的重任就只好交給中國人來完成了。殲15S起初也是作為與殲15搭檔的雙座型教練機投入研製的，2012年11月首飛，裝備國產WS10發動機，採用滑躍式起飛方式。然而計劃比不上變化，隨著我國航母技術的突飛猛進，滑躍型航母很快走向終結。

與新一代航母配套的彈射型殲15BS正在進行地面實驗

我軍僅有的兩艘滑躍型航母（遼寧號和002型航母）所需的滑躍型殲15充其量也就是50架左右，再加上建有設施完備的陸上模擬訓練基地，可以充分滿足培訓艦載機飛行員的需要，單獨再量產一款數量只有個位數的滑躍型教練機就完全沒有必要了。殲15S很快就轉入了技術儲備，轉而發展與新一代航母配套的彈射型殲15BS，同時參照美國海軍EA18G電子大黃蜂的模式，改裝為專用電子戰飛機。

將殲16電子戰型的技術移植到殲15BS身上，強化海軍的空中打擊效能

殲15BS的配置與單座型的殲15B基本相同，增強了機體結構，改進了起落架設計，使其能夠有效承受電磁彈射系統的瞬間衝擊，換裝了有源相控陣雷達和開放式綜合航電系統，配備PL10/15/XX新一代近中遠程空空導彈組合，以及我軍最新型的對地對艦武器，整體性能達到了四代半的標準。如果說殲15B/BS只是第五代艦載機列裝之前的短期過渡，那麼殲15BS電子戰型的作用則更為重要。

咆哮飛鯊將使中國海軍航母戰鬥群如虎添翼

殲15BS電子戰型充分借鑒了殲16電子戰型的成熟構型和成功經驗，通過外掛大功率電子戰吊艙和翼尖電子戰莢艙，實施全波段、全頻譜的電磁壓制，能夠有效干擾敵方的預警雷達、遠/中程通信、敵我識別、導航定位、火控制導等各類電子設備，還可以發射新型遠程超音速反輻射導彈進行硬毀傷，極大地降低我方空中目標被敵方發現並攻擊的可能性，是海軍航空兵戰鬥力的倍增器。未來將與第五代艦載機一起，構成中國海軍航母戰鬥群遠洋作戰的中堅力量。（作者：利刃/刻雨無痕）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！