論引鴿最後環節-運輸的重要性

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論引鴿最後環節--運輸的重要性

撰寫鴿文，觀點新穎是起碼的。如果要求再高點，就是要寫從來沒有人寫過的。本文內容雖說下里巴人，但牽涉到每一個養鴿人！它很重要，卻沒有人給予足夠的重視。

國內花費成千上萬，國外出手幾千歐元，買前殫精竭慮，做足功課，買後引頸翹盼，度日如年。好不容易有消息了，鴿子要運輸了，卻因託運人的馬虎大意，或說不專業，鴿死途中，功虧一簣，竹籃打水一場空！

我就親身經歷過N次這樣的倒霉事！空運人家倒是好心買個新鴿籠，但不知道新籠有刺鼻的甲醛味，鴿籠外再按照託運要求套個編織袋，還不扎出氣孔，一悶就差不多了。再加上不是直接到機場託運而是貪方便交給代理，時間拖得更久。等終於上了飛機我接到鴿子，已經是第三天的中午了。可以想像，等待我的可不是5隻進口鴿的屍體嗎？

再看火車運輸，按理是最理想的運鴿方式了。安全，準時，火車上溫度適宜，鴿子應該不會太受罪。可還是駕不住運鴿人欠缺專業精神和人道關懷。一個公棚拍賣會上的小紙盒，裡面什麼也不墊，外面膠帶也不粘，就這麼20多個小時，6月的天，等拿到手裡，那鴿子就差一口氣了，見到水像拼了命！

汽運總該放心吧？也不省心。一個爛水果箱，弄個紙皮墊，公母混居其中，一路打得焦頭爛額。本來好好的鴿子，等到了手裡，腳上粘滿綠屎，尾羽污濁不堪，鼻眼血跡斑斑…。俗話說，自家孩子自家親。誰看到自己日盼夜想的鴿子這幅模樣，會有好心情呢？

目前國內專門從事賽鴿運輸的公司和個人良莠不齊。我親身經歷的空運，竟然把一公一母兩隻成鴿早早放入兩隻裝的航空籠里，中間不用插板隔開？等到了廣州打開鴿箱，那母鴿的一邊眼睛已被公鴿啄如爛桃一般，就差一點兒瞎了！而且箱底仍然一如既往什麼也不墊，鴿腳尾羽沾滿糞便。這就是號稱「專業」運輸賽鴿的公司。

鴿主從第一眼看到照片心動開始，到不惜巨資破費銀兩，最後從鴿箱里掏鴿出來失望不已，反映出賽鴿運輸這一最後環節在我國的不規範！不專業！這意味著鴿子買得再好，到了最後一關仍然有風險，甚至完全可能白忙活！

本來都是養鴿人，運輸該怎樣做？天熱該怎樣運？如何選用籠箱？如何讓鴿子運前是什麼樣運到就什麼樣？不用提醒，不用培訓，就應該知道個八九不離十。可現在看來，三成都沒有，需要重頭來過。為此，判斷養鴿人是不是真懂鴿子，心地如何，我看還是反過來，從運輸這個最後環節入手觀察比較靠譜。

祝匡武

2018年4月1日

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