如何在「吉」大的春風中優雅行走？
大家好我是李小黑，是一位雙一流大學雙一流專業的四流學生。
今天我們要討論的是人文自然科學方面的難題！
最近長春的氣溫迎來了指數般的提升，驟然的從-20℃提升到20℃，人們驚喜著歡呼著雀躍著，慶祝從冬天直接變成夏天！
人們都說自從上大學後，我的故鄉沒有春秋，只有冬夏，但自從我來到吉大後才發現，不僅僅是我的故鄉，我的世界就只有冬夏了！
出於對於春天的尊重，最近幾天的氣溫還是有春天的感覺的，說起春天，人們總會不約兒童的想起趙忠祥老師一句經典的話：春天來了，又到了動物們交配播種的季節了…
我的室友也沒能違抗大自然的規律，終究也淪陷了
一、春天在哪裡呀春天在哪裡？
然而這只是春天的一小部分，而且這未嘗也不是一件壞事。但真正讓人們感到困擾的還屬要是春風。
俗話說得好：二月春風似剪刀，三月春風像大剪刀。現在的春風就好比是一名專業的理髮師，專業就專業在當你在春風中行走一遭，春風總能改變你的髮型，而這髮型則是在萬千的頭型中成功找到你最不喜歡的一款。
作為一名合格的南嶺er，必然會了解南嶺校區風最大的地方當屬逸夫樓到文活之間的那一段路，每一次行走在那一段就彷彿是自己在於大自然的力量相抗衡。在我個人看來，下面的視頻就好比是現場發回來的報道：
根據風力簡易的風力等級表，我們可以初步得出結論：在春天時，逸夫樓到文活這一段的風力大約在六到七級左右！
作為一名名精緻的豬豬男孩豬豬女孩，那我們應該怎麼在大風中優雅的行走咧？
二、我們該咋辦呀我們該咋辦？
俗話說的好，車到山前必有路，有路必有李小黑。李小黑要是整不了，這事確實是不好搞。
大自然的力量是絕對不可能違抗的，不夠愚公移山教會給我們一個道理：山不過來，我就過去。既然無法改變大自然，那何不換個角度想想呢？
經過夜以繼日的思考與研究，最終敲定了以下三個高端大氣上檔次，簡單方便又實用的方法~
改變自己，在大風中優雅的行走！
1、我像只魚兒在你的荷塘法
給我這個靈感的當屬我國科技進步的一大標誌：復興號！復興號動車組列車，是中國標準動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。
而我們的火車頭設計流線型車身，從流體力學的角度講,火車頭的外形越接近流線型,運行中的阻力就越小。因此我們需要做的就是減小阻力！
而減小阻力的方法之一，便為減小與空氣的接觸面積，這時你需要做的就是像一隻魚兒一樣，在風中自由的舞動~
如果你只是逆風而行，你只需要一往直前~
但如果你面對的是從側面刮來的風，那你就需要一段蛇皮走位~
2、我穿泳衣但我不是變態法
說到減小阻力，另外一種方法就是使運動物體表面盡量光滑，想想前幾年在游泳場所向披靡的鯊魚皮泳衣。2000年悉尼奧運會，伊恩·索普穿著鯊魚皮泳衣一舉奪得3枚金牌，使得鯊魚皮泳衣名震泳界。2009年7月，國際泳聯決定於2010年5月之前全球禁用高科技泳衣。從2000年到高科技泳衣被禁止使用，鯊魚皮泳衣在期間世界紀錄的打破上起了巨大的作用，也經歷了從高科技泳衣行業的一家獨大到被其他公司趕超的過程。
鯊魚皮泳衣的原理是源自仿生學的研究，鯊魚皮膚表面粗糙的V形皺褶可以大大減少水流的摩擦力，使身體周圍的水流更高效地流過。
而對於我們來說，我們並不需要打破在你風中最快的從逸夫樓跑回宿舍的記錄，所以普通的泳衣已經完全夠我們使用去減小摩擦力了。
只要心夠大，穿泳衣也不怕！你可以穿著泳衣減小與空氣之間的摩擦，笑傲在諸多被春風折磨的痛不欲生的人之中！
3、眾人拾柴火焰高法
這又不得不說回我們的動車組列車，我國採用的一般是動力分散性交流電傳動電動車組，並不是說只有車頭才有動力，有動力的車是分散在整個動車組裡面的。
換言之，這種方法更像是第一種方法的延伸和提高，他摒棄了傳統的單核驅動的弊端，採取多核驅動，一方面減小了自己的羞恥程度，另一方面提高了人與人之間的…默契度…？
總而言之，眾人拾柴火焰高法的畫風是醬嬸的…
在一個男女比例7：1，一對情侶三隊*的校區，未嘗不能用這個方法咧？
如果是幾個女生一起採用這個方法回寢室，剛好體現了她們彼此堅不可摧的塑料花友誼；
如果是一隊情侶採用這個方法，這也彰顯了他們對於彼此愛的深沉；
如果幾個男生採用這個方法，畢竟在男嶺校區，好像，也沒有什麼問題…
三、後記
如果在某一春風肆虐春城的一天，在放學過後，你們看到一群吉大學子從逸夫樓開始，俯下身子，一段蛇皮走位，有的三個一群，有的五個一夥。
不要慌張，不要驚愕，不要以為他們陷入了某個邪惡的非法組織。
他們，只是在看完這篇推送後，正在學習躲避春風~
另外，在此特別鳴謝為藝術獻身的小編：大禹、Sailor R、吉大小司機還有李小黑…
飛摩絲小編：李小黑
大家有什麼在南嶺遇到的解決不了的問題
歡迎在評論區或者是後台留言一起討論呦~
他們叫我李小黑…
希望有一天我能變成李小黑…
我的心愿是國足有一天能進世界盃…
或者是實際一點…
世界和平…
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