NASA攜手洛克希德馬丁，繼協和號之後重新開發超音速客機
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04-06
BI中文站 4月6日報道
美國宇航局（NASA）或許正在為美國大陸上空的超音速商業飛行做準備。目前這樣活動是非法的。NASA已向洛克希德馬丁提供價值2.475億美元的合同，開發超音速飛機。
根據合同，洛克希德馬丁將設計並開發X-plane。這種試驗性飛機可以在不產生音爆的情況下實現超音速飛行。洛克希德馬丁希望，這款飛機產生的「可感知噪音水平」不超過75PLdB，大約相當於車門關閉時的聲音。
洛克希德馬丁將於2021年底將飛機交付NASA。屆時，NASA將在美國各大城市進行測試，評估降噪能力。在這些測試中收集的數據將提交給美國和國際監管部門，而監管部門將基於數據來重新評估關於超音速飛行的規定。
近年來，關於是否應當允許超音速飛行，業內正在進行更多討論。類似Aerion 、Boom Supersonic和Spike Aerospace的創業公司正在進行嘗試。去年12月，洛克希德馬丁宣布與Aerion建立潛在合作關係。洛克希德馬丁將在未來一年內確定，是否幫助Aerion開發12座的AS2飛機。AS2的飛行速度將達到1.5倍音速。如果達到這樣的速度，那麼從紐約飛往倫敦只需要4.5小時。
不過，Aerion、Boom和Spike目前都專註於國際航班。這樣的航班從紐約和波士頓等美國沿海城市起飛，不會經過美國大陸上空。洛克希德馬丁的X-plane將關注在美國大陸上空的飛行。
自2003年協和號飛機的最後一次飛行以來，商用的超音速飛行已經停止。儘管可以在3小時的時間裡跨越大西洋，但協和號未能從2000年的空難事故中恢復元氣。（編譯/陳樺）
轉載自:BI中文站
