有天窗和沒天窗的汽車 到底哪個更安全？

可能很多人都會以為，全景天窗把那麼大一塊鋼鐵變成了塑料和玻璃，肯定會嚴重影響車身強度。要是碰上側翻之類的事故，這塊兒大玻璃會一碰就碎，安全性必然會大打折扣。而同樣的情況，在無天窗車型上就不會出現了，因為沒有天窗的車頂是鐵皮的，肯定要比玻璃更硬更安全。

天窗在碰撞時會影響安全性，或者還有人會認為全景天窗會更不安全，覺得天窗的尺寸越大，那麼相應的車身鋼板就變少了， 就不如沒有天窗的車安全。我想大部分人都會有這樣的想法。我們常說的ABC柱決定著車頂的碰撞，A柱跟C柱也兼顧前方跟後方的衝擊，車身結構或者說車身骨架才是真正能決定車輛碰撞安全的因素，而其他部分只是覆蓋件，鋼板也可以玻璃也可以，與安全性無關。

全景天窗會影響安全嗎？答案當然是否定的，一些人會說全景天窗只是一塊玻璃，它會影響到車身強度，因為頂部完全就相當於是鏤空的，這個說法看似有點道理，因為從車身強度來說，車頂的安全是由車頂橫樑和車身立柱之間的結構來決定的，全景天窗的車型並沒有車頂橫樑，所以看似會在安全方面大打折扣。

那麼沒有車頂橫樑就一定不安全嗎？答案也是否定的。雖然車輛取消了車頂橫樑，但是可以通過材料以及工藝來保證車頂的安全，比如增加天窗加強環，這個結構完全可以彌補取消車頂橫樑在安全上帶來的損失

即使發生碰撞事故，天窗玻璃碎裂成鈍角碎小顆粒，一定限度上避免異物刺入對人員的傷害，天窗玻璃的破碎也為車內人員提供了一個逃生出口。廠家在設計天窗時必定經過許多碰撞試驗驗證，保證了天窗在安全範圍內的可靠性。

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