印度第三天，泰姬陵我終於來了！
泰姬陵在Agra，從德里到Agra，火車大概三個小時。
這幾天正好趕上印度的春節，南北通運的火車，是人都坐到車頂的民族大融合。
我跟HY都是即興玩耍，想到哪做到哪，沒有提前訂票。上完烹飪課回來，喝著下午茶，突然覺得德里沒什麼意思了，不如馬上動身去Agra，這樣明天一早就能去參觀泰姬陵。
我們趕回酒店，讓酒店內的旅行部幫我們訂兩張票。經理說沒坐票，只剩下站票，說不定要爬到車頂那種。雖然挺想見識一下，但要自己爬那不是要命嗎。HY問他那明天有沒有票，他說最早的票要等三天後，讓我們再住幾天再看。
HY一籌莫展，但我覺得現在不是旺季，本地人要過節，春運都回家，Agra是旅遊勝地，哪有那麼多人會去。以印度人的坑蒙拐騙勁兒，他的話不可信。果不其然，我們自己到火車站買票，空位很多。
在印度，真的不能相信任何人。
火車站買票要先填個單子，裡面有一些個人信息。隨便填也沒關係，買票時沒人檢查，也不用出示證件。
印度的火車分好幾個等級，什麼睡鋪車廂，空調車廂，風扇車廂……如果買票時只說明地點不指明車廂，他們會默認為最便宜的等級（這點跟斯里蘭卡相反，在斯里蘭卡他們會默認遊客頭等艙）。
我們在德里就犯了這個錯，分到了無空調車廂。這個車廂基本看不到遊客，本地人像看外星人一樣偷偷打量你。
發現買錯車廂可以補票，但要看其他車廂人滿不滿。
由於那天天氣涼爽，我們又奔走的累了，湊合躺了三個小時，沒有換車廂。但從Agra回來時就不一樣了，由於疏忽同樣犯了這個錯誤，空調車廂滿座，我硬是把一個好心大叔趕走，騰出個卧鋪自己休息……
卧鋪分為上中下三層，平時中間的那層是收起來的，到了休息時間，列車員拉下橫杠的那根皮帶，中層就架出來。這對只看過綠皮卧鋪的我來說，很是驚奇，也有點擔心那層結不結實。
火車有一個bug是沒有報站，我們看地圖估摸著位置，還是早下了一站，距離目的地6千米，打了個突突過去。
因為酒店太坑，我們決定換住青旅的private room。青旅的體驗就要舒心多了，尤其對沒做什麼攻略的人。雖然將近半夜12點才到，前台還是很耐心的幫我們計劃明日一早的行程，從哪個門走，怎樣的方向，除了泰姬陵還有什麼地方能去……
第二天早晨五點起床，五點半出發，六點到售票處發現背包要寄存，不放心那邊的監管，我們又回去換了單肩包，六點半再過去，正在竊喜買票的人不多，待到泰姬陵大門口，隊伍早已人山人海。
泰姬陵是大理石製造，因為經過陽光照射大理石會變熱，裡面不許穿鞋進入，避免燙壞腳底板，越早去越好。
來參觀的大多是外國人，也有少數印度本國人前來朝聖。票價本國人大概4塊人民幣，外國人要100多人民幣，本土保護非常嚴重。
印度人種粗淺分兩種，北邊有白人血統，長得有點好看，南邊就是我們印象中很印度的印度人。這麼說來，他們眼中最正統的外國人其實是我們東亞人，不知道這能不能解釋他們圍著我求合影的行為……後來因為要跟我合影的人太多，驚動了警察，把他們都趕走了。
泰姬陵是莫卧兒帝國第五代皇帝薩加罕為了紀念第二任妻子歷時22年建造的。據說當時他還想在泰姬陵後面的河上架設一座大理石橋，連著對岸建造一座同泰姬陵一模一樣的黑色大理石陵寢，以供自己百年後入住，但還沒開始建，就遭遇內亂奪位，囚禁終生。
薩加罕當年為了給因難產而死的美麗妻子建造一座世上最美的陵墓，他找到當時最負盛名的建築師，他問建築師：你結婚了嗎？
建築師：是的，國王。
國王：你愛他嗎？
建築師：是的，她是我的全部，我愛她勝過一切。
國王：很好，那我就把她處死，你就知道我有多痛苦，就能為我的妻子建起世上最壯麗的墳墓。
國王處死了建築師的妻子，建築師建造了泰姬陵。
進入安檢大門，穿過空曠的草地，拐個彎，就來到泰姬陵正面，拍攝對稱圖的最佳地點。
在主陵墓兩側，分別有一座紅砂石建築的清真寺。從寺的中間拱門，可看到主陵全景，在側拱門，可觀賞到主陵四角的高塔的全景。即使現在鑲嵌的寶石被盜取的差不多，建築本身也隨著光線改變色彩。
除了這些，我其實是有些失望的。看照片會想像它的留白，那些沒有收納在鏡頭中的景色。但對於泰姬陵，都收進去了，你看到的照片是什麼樣，它就是什麼樣。置身其中，想像反而少了，可供挖掘的不多。
即使這樣，泰姬陵及其特殊的地理位置，也滿足bucket list的要求。其實我覺得，不管喜歡也好，討厭也好，都是後話。印度這個特別的國度，值得你一生至少來體驗一次的。
2017.04.28
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