韓國軍事到底有多強？多次搶走中國軍售訂單 原因很簡單

日前，韓國空軍一架F-15K戰鬥機在執行巡邏任務時墜毀，兩名飛行員全部死亡，事發之後，韓國國內有聲音呼籲停飛現有的60餘架F-15K戰鬥機，以確保飛行員的安全。軍事專家表示，此次墜毀的F-15K戰機是韓國在2006年從美國引進的新型戰機，單價超過1億美元，長期與美國的巨額軍火交易使得韓國國內下決心大力發展軍工出口產業，近年來已經取得了顯著進展，舉例來說，韓國和美國聯合研製的F/A-50「金鷹」高級教練機就成功出口多國，甚至將將高級教練機的國際市場攪亂，此前的老牌高級教練機義大利M-346、俄羅斯雅克-130、中國L-15都曾在在競標中敗給了F/A-50，任憑韓國這個新玩家攻城略地，而外界很多時候都已經將韓國當成是挑戰中國軍售地位的「心腹大患」。

而在此前泰國空軍的競標中，中國的L-15和韓國的F/A-50都進入了最終一輪，然而最終韓國戰機獲得了泰國皇家空軍的訂單。事實上，中國的L-15高級教練機雖然本身技術比較先進，但是主要的發動機來自烏克蘭的AI-222-25發動機，這是限制L-15戰機出口的一大問題。F/A-50教練機雖然掛著韓國製造的名號，但實際上其研發工作由美國洛克希德馬丁公司完成，飛機的所有重要部件都是採用的美國或者北約其他國家的裝備，韓國只是項目的發起人，最後負責將飛機總裝，也就是說其實這些國家購買F/A-50並不是看上了韓國產品，而是看上了F/A-50背後的洛克希德馬丁公司、羅克韋爾柯林斯公司、普惠公司等西方公司的先進技術。

此外，韓國的F/A-50教練機自從誕生起，在宣傳投入上一直走在前列，韓國甚至為該機拍攝了一部電影，可謂是費盡心力宣傳。此外，韓國還多次強調這款教練機背後的美國企業，更是讓不少本來使用西方國家設備的國家對該機更加青睞。而韓國在F/A-50的銷售上，更是接近賠本賺吆喝，為了賣出這架飛機，甚至不惜自己少賺甚至不賺錢，主要就是為了營造韓國製造武器的影響力。

專家表示，韓國也確實做到了這一點，近些年來，韓國在國際軍售市場已經多次「截胡」中國。早在2001年，韓國的K-9自行火炮就以超出常理的320萬美元低價出口到了土耳其，甚至還搭配出口了一條汽車生產線，順利拿下了訂單，讓本來勝率很大的中國PLZ-45自行火炮飲恨而歸。隨後，韓國又在巴基斯坦拿到了KH-179型牽引性榴彈炮的訂單，依舊依靠的是便宜的售價和背後美國技術的支持。

隨後，韓國在F/A-50的出售上連續搶佔了幾個國家的訂單，泰國長期以來一直中國的武器客戶，中國本來對泰國購買L-15教練機非常有信心，但結果公開後仍然讓韓國搶走訂單，可以說，在短短時間內，依靠著背後的美國先進技術和優惠出口措施，韓國已經從一個默默無聞的軍售小國，搶走了世界第三軍售大國中國大量的訂單。

軍事專家表示，韓國軍工在短時間內的異軍突起，其實值得我們反思，中國武器此前給人留下的印象是便宜和耐用，而現在進入現代化戰爭時代，已經不能僅依靠便宜和耐用來佔領市場，而是需要更高端的技術在高端市場競爭更大的蛋糕，同時還要改變出口的策略，加大對先進武器裝備的宣傳，只有這樣才能繼續提高中國武器在世界軍售市場上的口碑和地位。

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