號稱核戰末日的空中指揮機，中國低調打破美俄壟斷

原標題：號稱核戰末日的空中指揮機，中國低調打破美俄壟斷

在核戰陰雲籠罩全球的冷戰時期，美蘇兩國都囤積了數以萬計的核彈頭，雙方劍拔弩張隨時都有擼起袖子開片兒的可能。大規模的核戰爭一旦爆發，怎樣才能有效保存己方的最高軍事領導機構及其通信保障能力，指揮全國軍隊、調動地方政府執行作戰命令，就成為一個至關重要的嚴峻問題。在通常情況下，深藏地下、設施齊備的地下指揮中心可以很好地負擔起這個重任。

美國的E4空中指揮機

但是國家首腦由於工作原因，不可能隨時待在地下指揮中心的附近。萬一遇到突發事件，來不及進入地下指揮中心怎麼辦？那就需要一種快速機動、安全高效的移動指揮平台隨時在國家首腦身邊待命，這就是鮮為人知的空中指揮機。如果爆發了核戰爭或者大規模常規戰爭、自然災害，國家首腦不管身在何處都可以第一時間登上飛機坐鎮指揮，因此這種飛機也被稱為「核戰末日機」。

空中指揮機也被稱為「核戰末日機」，是核大國的最高機密之一

美國的E4空中指揮機是由波音747改裝而成的，雖然核戰末日的名頭聽起來挺恐怖的，但是飛機本身的模樣卻是平平無奇，與普通波音747相比，最大的區別就是機身背部有一個凸起的整流罩，用於安裝數量多達46組的衛星通信和超低頻通信天線，遠遠看上去就像一個駝背。E4空中指揮機的保密程度甚至超過了大名鼎鼎的空軍一號，裝備了最高密級的通信指揮系統，美國空軍總共採購了4架。

俄羅斯的伊爾80空中指揮機

其中每天至少有一架盤旋在美國本土和海外主要軍事基地之間往返的途中，另有一架全天候跟隨空軍一號行動，確保美國首腦能夠隨時立即登機。為了滿足這種苛刻的任務要求，E4空中指揮機有變態的續航能力，同時還能進行空中加油，在日常演練中幾天幾夜飄在天上不著地也是家常便飯，而且人員居住環境貌似也不是那麼舒適，美國前防長蓋茨就曾經抱怨，自己在E4上就像坐牢一樣。

中國用波音737改裝的空中指揮機

另一個超級核大國俄羅斯也有自己的空中指揮機——伊爾80，似乎是為了跟美國針尖對麥芒，當年的蘇聯也生產了4架這樣的空中指揮機，用於滿足最高指揮層在核戰爆發的時候快速轉移、即時指揮的需求，其主要性能也跟E4空中指揮機大同小異。儘管蘇聯解體後核戰爭的危險大幅降低，經濟窘迫的俄羅斯依然勉力維持著伊爾80的日常使用，並計劃更新為新一代的伊爾96空中指揮機。

封閉了所有舷窗的圖204即將用於改裝為空中指揮機

作為後起之秀的中國，自然也不會忽視這種地位重要的特殊飛機，但是國內缺乏大型飛機平台，就採用打擦邊球的方式，將波音737改裝成了空中指揮機（空中指揮機畢竟不是作戰機型，很難明確界定為軍用或者民用），目前至少已經改裝了3至4架波音737作為空中指揮平台，打破了美俄的壟斷地位。另外還從俄羅斯進口了圖204客機進行改裝，封閉了所有的舷窗（E4和伊爾80同樣沒有舷窗），估計是一款更加先進、更加專業的空中指揮機。後面，隨著國產大客機平台的問世，我國還將擁有真正自主化的核戰末日機。

作者：利刃/刻雨無痕

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